火车司机日记

因为这学期上电影课看了许多保国电影，当时就觉得东欧电影虽然小众却总能戳中人。

即使这些小人物的故事大多没有英雄主义，没有完美爱情，也没有一波三折、波澜壮阔，但却总能在他们的身上找到自己熟悉的影子。

除此之外，东欧的风土人情，社会的样貌、症结也通过镜头里所探讨的、所迷惘的东西被我们所窥见。

火车司机日记 是我看到过得第一部塞尔维亚电影，这真是荣幸。

曾经坐了无数次东欧陈旧的老式火车，它们哐哧哐哧地行驶在山野间，磨平了坐贯高铁的急性子。

我去塞尔维亚的时候，也正是坐的这种老式的国际列车，而且只有三节车厢。

来回的火车都晚了点。

夏天最猖狂的时候，没有网络，没有冷气，有的只是窗外野蛮生长的东欧乡野，耳边车轮轧过铁轨的声音，还有心里遥远的目的地。

火车司机要学会如何在撞死人后内心重建，而乘客则是要学会如何在火车上消磨时间。

全片以一个沉重的前提展开：火车司机的职业生涯里必定会撞死人，只不过是什么时候开始，以及到底撞死多少人。

在这不可思议的前提之下，影片以貌似刻板的方式展开，却从细节里不断让人感到又暖又悲凉。

伊利亚当了一辈子火车司机，他的爷爷、爸爸也是，而火车司机最大的痛点就是会撞死人，但同时又是无罪的。

伊利亚的火车驾驶室被布置的很温馨，他的生活也井井有条，然而他摆脱不了火车司机这个痛点的诅咒，无罪并不能释放他的痛苦和自责，这些经历使他成为了一个不肯轻易流露自己感情的人，因为他所在意的人总容易离他而去。

伊利亚美丽的妻子死于火车肇事，伊利亚把邻居西达夫妇的儿子视如己出，然而却是他撞死了西达夫妇儿子，撞死人是火车司机没法避免也没的选择的事情。

伊利亚收养了只有十岁就想卧轨自杀的西玛，时光荏苒，西玛长大了，以优异的成绩从铁路职业学校毕业，最大的理想是当火车司机，像伊利亚一样。

然而伊利亚知道这个职业的痛苦，坚决反对。

伊利亚与西玛争吵时，西玛口不择言地说我不是你的孩子，你无权替我选择！

然而下一刻，有人问起伊利亚，西玛是不是他孙子时，西玛接上去无比自然地说，我是伊利亚的儿子。

伊利亚对西玛是刻板而严厉的，拒绝西玛的拥抱，分手的时候满脸严肃，一副不好亲近的样子。

然而公交车上的絮絮叨叨和极力反对西玛当火车司机都暴露出了伊利亚对西玛的深情保护，这深情被伊利亚隐藏的如此之深，连伊利亚自己也觉察不到，当西玛坐火车离开时，伊利亚坐在车站的长椅上大口喘着气，因为伊利亚的这份舔犊之情在那一刻竟沉重到无处安放。

西玛机缘巧合终于当上了火车司机，然而当他真的要面对这份职业的痛点时，他觉得无比焦虑和恐慌。

老司机们说一定会撞死人，然而西玛却不知道这一幕什么时候会开始，他坐立不安地等待着，恐惧着，想尽办法避免，又祈祷这一切快点到来。

半年了，西玛还是没有撞死人，精神折磨快要把西玛打倒了，伊利亚想尽办法之后，决定自己卧轨让西玛撞死。

最后，西玛终于撞死人了，却不是伊利亚。

火车停在卧轨的伊利亚面前，西玛飞奔向伊利亚，紧紧抱住伊利亚，伊利亚也抱住了西玛，这是他们父子俩的第一次拥抱，那么紧，那么深。

在他们紧紧拥抱的那一刻，影片的情绪终于得到释放，火车司机必定会撞死人的这个诅咒并没有解除，然而沉重的精神枷锁却在彼此的爱中卸下了。

并没有什么能够阻止苦难，再深情的保护也无法一直使被爱的人免于恐惧焦虑，然而陪伴和爱却能给人勇气去面对那些痛苦和诅咒，这便是人生的苦中一点甜了。

影片将一个不可思议的沉重前提放置在真实自然的情境之中，一切顺其自然，如行云流水，既无奈又无法改变的冷酷设定，却在演员们的演绎下，流露出温情和舒缓的节奏，很有张力的佳片。

每个火车司机在职业生涯中会撞死20多人，这些死者通常是因为寻死、失误、酒醉或仅仅是一不小心而丧生。

伊利亚是一名即将退休的火车司机，他共撞死了28人。

他19岁的养子西玛继承了他的工作，西玛非常担心自己也会撞死人，而老司机们都安慰他说，一周内就会发生，但是几周过去后，没有发生一起撞人事故，而这也使得他精神极度紧绷。

伊利亚为了帮助他，找到了许多想要自杀的人，让他们跳到车轨上自杀，但是最终这些人都放弃了自杀的念头。

无奈之下，伊利亚自己躺在了车轨上想用自身的死来拯救西玛…

对于“火车司机轧死人”的意外一种戏谑方式讲出（我们没有罪，但是我们很遗憾），但央六剪的跟简介的相去甚远啊，西玛是被伊利亚从铁道上救或者说带走的孤儿，原本让西玛当调度员，却成火车清洁工，于是西玛自己又选择考上火车司机，并开始工作。

“人生有选择的话火车司机谁想做呢？

而我给你选择了”“那是你的选择”“我帮你做的选择，当你有了孩子，你也会为他们做选择”“但我不是你的亲生儿子”“西玛，我真希望你快点遇上开火车的第一次事故，那样你感觉会好点，干杯”其中帮助西玛找自杀者去卧轨助西玛事故成就达成的对话很有趣：“嗨，你离我远点，你是谁？

警察吗？

”“不，我只是一个不幸的父亲”“那你找个别的地方跳吧，这是我的地方，你走开”“我只是想跟你聊聊”“你离我远点，别以为聊聊就能解决（我自杀的原因），你不会明白的”“我不是警察，也不是心理医生，更不想开解你”“那你想干什么”“想请你帮个忙，明天下午2点32分，你能否躺在这个轨道上，然后被压死”“为什么”“我给你100欧元”“我不想要100欧元，我想死”“帮帮我吧，帮帮我的儿子，一个年轻的火车司机，他得进一步了解轨道，他还是个新手，他已经开了6个月火车，从没压死过人，现在他害怕了，不吃不喝，体重剧减，我怕他会做出什么傻事，明天那个时间他会经过这里，在哪死对你都一样，但却是救了我的世界”“我要为了100欧元跳到火车下面？

”“那点钱我还是有的”“对你来说，我的命就值100欧元？

”“对你来说一文不值，反正你也要跳桥对不对”“我的命对我来说值多少，那是我的事，但我可不想被羞辱”“我并无意冒犯你，我只是想帮一个年轻人”“那你自己为什么不跳？

你都这么大岁数了，而且还是他爸爸，你不用同情我，你应该同情你自己”“我又不了解你，我们才刚刚见面”“我想要自杀就是因为你这样的人，冷漠无情，还爱算计别人”“我可不是那样的人，你没看到我在试图帮助我深爱的儿子么”“亲我，我就跳到你儿子的车下面”“我从来不亲一个男人，就好像我不会跟我的儿子拥抱一样，但这不代表我不爱他。

这只是我们家族的一个教育方式，所以换一个条件不行么”“想想你的儿子”（最终伊利亚没有亲自杀者，选择自己卧轨。

但没曾想之前让西玛开车的那个同事成了意外被压死的人让儿子的第一次事故发生了，很戏谑）“对你来说很容易，因为你已经压死那么多人了”压死人的司机与没发生意外的司机，都有各自的心理问题，愧疚和惧怕。

还有些荒诞的幻想对应伊利亚不宁的心绪（原本选择自己卧轨助西玛的第一次事故成就达成），幻想当年意外火车事故死去的女儿，但场景确实很舒适，尤其是一个偏远或者去中心化的小镇，坐着一天可能就几班的专列，离开哺育自己长大的这片土地，离开那几个铁皮车厢建成的家。

4星，这片子就是拍的苦中作乐。

人生总会遇到事故，总会有艰难。

如何应对事故，克服艰难，笑对人生。

这片子给出的答案不错，用一种黑色幽默的方式来演绎死亡，虽然惨烈，悲伤，甚至沉闷，但这就是人类的坚强，是老司机钢铁般敬业执着的内心。

该来的总会来，人生就是要破处，要跨过每一个坎儿，所以那就面对疾风吧。

这是今年塞尔维亚准备申请奥斯卡最佳外语片的候选电影，一部尚属于冷门的好片。

“火车司机命中注定要撞死人”，有点骇人听闻，但这是行业间里代代相传，如同魔咒般的职业宿命，躲不掉。

一群老司机没事干在一起喝酒唠嗑，谈起五花八门的人身事故早已波澜不惊，遇到难忘的还能如数家珍。

几杯黄酒下肚，扳着指头都数不清，死在自己车轮下的到底有多少亡灵冤魂。

从看到死人最初的夜夜噩梦，但后来即使对着人头断肢也面不改色的淡然处之。

凡事都有第一次，冲淡了恐惧，渐渐的再多震惊都会麻木不仁。

这个国家铁道边的伤亡事故司空见惯，原以为没两天就“见红”破咒，可万万没想到，初出茅庐的养子竟然安全行驶了超过六个月，“第一滴血”始终没来。

每天担忧着血淋淋的尸体在何时，何地，何人，以何种方式的到来，这层隔阂障碍突破不了，心理压力越来越大。

曾在车轮前救过他的养父，愿意用自己的老命做祭品，舍身喂虎，再救他一次。

黑色幽默在电影里无处不在：老司机在铁轨上撞死了六个倒霉的吉普赛人，为了测试火车司机在车祸后的心理应激反应，还像模像样的找来两个心理专家来帮他恢复。

结果这两个稚嫩的专家，被他绘声绘色形容的车祸现场吓得腿脚发软，落荒而逃。

对于死亡，他充满了戏谑的调侃；对于遇难者家属，他带着无奈的歉意；对于这份职业，年迈的他早已妥协。

非常喜欢这个外表冰冷严峻，内心温暖细腻的老男人。

他祖上三代都是火车司机，真正的根正苗红，响当当的工人无产阶级。

严肃，刻板，不苟言笑，自从爱人遇难身亡以后，三十年间连一滴眼泪都没有流过的铮铮硬汉。

开口闭口把传统放在嘴边，要儿子善待友人注重礼貌，从来不肯亲吻儿子，不愿意大庭广众的挥手示意。

虽是硬汉，但心中蕴含着脉脉温情，是养子但视为己出。

他深知司机这个行业的艰辛磨难，自己无力改变命运，就希望给孩子多一个选择，力图让他远离这个怪圈。

铁路上正常行驶撞死人，不用负责法律责任，但内心的痛苦和内疚始终是存在的。

撞死的不仅仅是陌生人，几乎每个家庭都有死在铁轨上的至亲。

每天听着一成不变的信号声上班，在这两条铁轨上来回摆渡。

绕轨而居，在汽笛声苏醒，在轨道声入眠。

生于斯，长于斯，死于斯。

车轮在铁轨上刺耳的摩擦声，是他们生活的音符，又是那些亡魂的哀歌。

耳畔回荡着这些声音，心里是不是也百感交集，五味杂陈？

电影带有奇妙的魔幻色彩，像是在描述普通的火车司机的生活，暗地里矛头还指向社会方方面面。

这么频繁的撞死人，不仅仅铁路的安全系统有问题，也映射政府部门的不作为，沿途居民的罔顾法律，包括职工家属自身安全意识异常单薄，闹哄哄一片荒谬下的乱世浮现。

老父和意图自杀的中年男子间的对话，哭笑不得之际，还暗示着社会的世态炎凉，人情冷漠，让人生无可恋。

“一个吻”，在剧中反复的被提起。

只要有一个吻，就能替你送命；只要有一个吻，就死而无憾；只要有一个吻，也许事情就会有新的转机，可到头来都没能如愿。

电影的最后，父子两人的手上握着一大堆准备献给亡灵的鲜花，可为什么不能给活着的心爱的人一个吻呢？

爱可以无声传递，但吻能让心灵更近。

在高铁上很克制地用一包面巾纸看完这部电影，非常满意。

故事讲得真好。

拍摄有一处很惊讶的是在Sima长大的过渡。

它不像其他电影很普通地出个字幕说几年后，而是用一个镜头的过渡，把睡觉的Sima枕头镜头一换就长大了，也没有很刻意去描写Ilija是怎么把Sima留在家里，大家都能看明白他收留了Sima而且他长大了，这个镜头大赞！

非常自然以致于我第一遍看的时候还没察觉出来的那是长大的Sima。

开头分别描写孤儿院的Sima和独自住的Ilija就隐约在想如果能让他收养他就好，但要如何让他收养呢？！

没想到用了自杀这一茬，但更出乎意料的是结局，Ilija想帮Sima结束他的痛苦不再那么战战兢兢担心撞到人的时候就担心导演会让他自己卧轨，更何况他还臆想跟他死去的女朋友生活在一起，好像已经预见了这个悲剧骗了我很多眼泪，但是导演竟然牺牲了那个疯子司机Ljuba来救回他的性命，甚至救回他的心，太爱这个结局。

插一幕关于Ilija和柴油机Dragan因为疯子司机Ljuba让Sima开车然而Sima因为害怕不敢刹车导致撞车甚至跳轨而去打他的时候，我觉得他们太野蛮不应该把这怪罪在他身上，当时觉得他还挺可怜的，明明就是Sima自己的问题他害怕他不敢面对不敢承担，他们应该去教会Sima怎么承担责任和面对而不是怪别人。

但真的，因为这部电影认识到这是个特别伟大的职业，他们得有多大的心理承受能力，撞死朋友的儿子，撞死养大自己的祖母，看着女朋友被撞死，他们都得一一承受。

一开始Ilija因为撞死人接受心理咨询时，他描述当时的场景以及死亡的惨状时那种神情有点兴奋甚至变态的感觉，让我掌握不到这个人的基调，可是其实他是个很不会表达感情，甚至口是心非的人，跟很多中老年人一样，或者说跟很多父母一样。

小时候的Sima很好看，长大有点长残了，但小时候的性格有点偏边缘，长大却开朗健康起来了，爱很重要，教育也很重要，Sima要出门前Ilija像一个父亲教育儿子一样教育他，要让别人先用洗手间，上完洗手间要刷一下，真棒！

突然联想到今天过马路时有个小路口是红灯但很多人都趁着车的间隙过去了，有个父亲要拉着八九岁左右的儿子过去，他儿子说是红灯不能过，父亲可能有点尴尬但还是稍微等了一下，但到了下一个车的间隙他还是拉着儿子闯过红灯了……写于2018.2.9高铁D7501上

在高铁动车高度发达的今天，却有一类职业依然离我们很远，他们被称为“火车司机”。

作为塞尔维亚今年的申奥片，《火车司机日记》是一部关于真·老司机的故事。

坐了那么多次火车，你可能从来没想过在火车驾驶室这个狭小的空间里，开火车到底是怎样的一种感受。

但从老司机伊利亚的脸上我们可以看出，无趣是这份工作的常态。

当然，生活总是出其不意，火车开多了，哪有不撞人的？

这不，伊利亚就撞上了一辆载着管弦乐队的面包车，车上的六名吉普赛人全部丧生。

你想问他意不意外，刺不刺激？

当然不会！

作为一个开了几十年火车的老司机，没撞过几个人都不好意思说自己是出来混的。

心理医生需要评定伊利亚在事故后的心理状态是否可以继续回到工作，于是他们做了一件“求锤得锤”的事情。

他们请伊利亚描述一下事故的经过，没想到伊利亚竟然可以平静地描述出撞人后的惨状，末了还不忘补充一句：

听完伊利亚形象生动的描述，心理医生反而整个人都不好了，反过来还需要伊利亚进行心理疏导。

撞人，在火车司机的日常生活中很平常。

你看，伊利亚在叙述自己撞死了多少个人时是多么得轻描淡写。

他拿着菊花去慰问被害者家属时，致哀、放花的的动作又是多么娴熟。

可见，撞人的事没少干。

撞人没给伊利亚带来新鲜感，但一次差点撞人事件却改变了他的生活。

在猛打刹车急停后，伊利亚冲下来准备好好教训下孩子，并质问他“你是想找死么？

”结果孩子回答：是啊，就是想找死。

这样的回答就比较尴尬了。

原来十岁的西玛得知了自己不是被父母托付给孤儿院，而是被遗弃的真相，心想着没爹疼没娘爱，不如一死了之。

听闻了西玛的经历，伊利亚决定将他带回家抚养。

和他们住在一起的也都是一些火车司机及家属。

他们可能撞死过至亲，也可能有深爱的人丧生在他人的车轮下。

即便如此，在这样环境中长大的西玛仍然想做一个火车司机。

这样的想法遭到了伊利亚的反对。

因为他深知这份工作背后的心酸，它不但没有外表的光鲜，反而要承受巨大的压力。

从铁路学校毕业的西玛接受了伊利亚的工作安排，不能做火车司机让他的生活失去激情，直到他遇见一个不靠谱的老司机。

随便教了他一下操作方式，便自己睡大觉去了。

初次开火车让西玛兴奋到不能自已，连踩脚踏板都带着节奏感。

可是，意外从来不会因为是新手就绕道而行。

眼看着要撞上了迎面而来的火车，西玛却找不到老司机。

尽管伊利亚在电话那头指挥他操作，他却紧张到肢体不协，最后竟然懦弱地选择了跳车。

经历了这么一出，伊利亚决定与其让别人误人子弟，不如自己亲自授课。

在伊利亚的帮助下，西玛终于成为了一个火车司机。

但开始的兴奋很快就被不安所代替。

因为周围的老司机们一边跟他分享着各自的撞人纪录，一边安慰他等撞过一次人后就会觉得没什么了，毕竟撞人也是火车司机工作的一部分。

平安驾驶了6个多月，连只鸡都没撞到，这让西玛几近癫狂。

他的车速越开越慢，因此没少被上级批评。

但每次到了转弯和山坡，他还是会忍不住下来观察周围有没有人。

没有撞到人成为了西玛的梦魇，他每天处于担惊受怕中，他开始责怪伊利亚让他选了一份如此糟糕的工作。

难道安全驾驶不撞人不才是正确的想法吗？

怎么到了老司机嘴里，撞人反倒成了火车司机的正确打开方式？

正如电影开篇，伊利亚安慰心理医生一样，导演用这种“反常理”的方式为原本沉闷无趣的话题增加了不少笑点。

比如，为了缓解西玛的紧张，伊利亚决定找一个人被西玛撞死。

爱慕伊利亚的女人说，如果伊利亚给他一个吻，她愿意成为第一个被西玛撞死的人。

伊利亚在铁轨边遇到的想自杀的陌生人，最终答应被西玛撞死，但代价也是伊利亚的一个吻。

这对于坚持着不跟人亲吻、拥抱家训的伊利亚来说，是不可能完成的任务。

最终，为了西玛，伊利亚决定亲自躺到铁轨上。

至于电影的结局如何，就不剧透了。

毋庸置疑，这是一个关于爱与被爱的成长故事。

西玛从新手成长为老司机的过程，也是从他男孩蜕变为男人的成长过程。

导演用“必须撞死一个人才能成为一个真正火车司机”的另类方式来表现了成长过程中经历的各个阶段。

故事本身的荒诞和死亡话题的沉闷，因为片中出其不意的笑点而变得欢快。

几句调侃，几分自嘲，但这种带着点黑色幽默的台词背后，是笑着笑着就让人泪目的心酸。

片中，伊利亚告诉西玛：“你知道我撞死了多少人，但你知道我救了多少人吗？

”每一次事故发生时，我们都会对遇难者家属表示沉痛哀悼，却很少关注火车司机们的心理创伤。

出错是工作的一部分，只是他们的错代价比较大。

那些看似玩笑又轻描淡写的话，是他们在经历了多少次创伤后才得以从容地像故事一样讲给他人听。

这样的幽默，是他们克服苦难的方式。

一边笑，一边撑下去。

铁轨上总有想不开的人、突然冲出来的人还有各种意外发生。

碰撞在所难免，火车司机并不会因此而被定罪，但这并不代表他们没有负罪感和愧疚。

撞死了多少人，其实都记在他们心上。

他们可以准确报出自己撞死了多少人，这个数字时常被他们挂在嘴上，他们也记得每一次发生意外时的场景，尽管他们并不需要负法律责任。

看着这些火车司机，你总会想，要经历过多少创伤，才能让他们把悲凉当成喜剧来分享？

电影中，伊利亚有一个房间，里面种满了菊花。

全片并没有刻意提到这些菊花的用处，但却可以看出伊利亚栽培菊花时的用心。

毕竟，说不定什么时候就能用上……

真的是高级幽默，全程笑不出来。

倒是西玛远行时说的我又不是你的孩子让人有点感伤。

有点《钢的琴》的感觉，但又缺点高潮，不是那种丝丝渗透的平淡，好像电影过半了还没什么实质，孤儿院、毕业、爱情戏好像都可有可无。

男主为什么要演成一个智障，不管怎么看嘴角都像在笑。

要是能升华点让人回味就好了。

伊利亚和爱人的感情也没有着重回忆，女生一席蓝裙确实很漂亮，两人有礼貌的保持距离的望着对方，我盼着能吻一下，还是让人有在对戏的感觉。

最初看到这个电影的介绍，感觉很新奇。

电影拍惯了警察，医生，要来拍火车司机了？

其实还有一个原因是我的父亲就是一个火车司机。

电影的介绍有提示每个火车司机职业生涯中都要撞死十多二十个人，这个数字是真实的，也是让我们吃惊的。

不过，在中国，由于高铁的普及，高铁线路全封闭的原因，现在的火车司机不会再有撞死这么多人的可能性了。

像我父亲现在就是动车司机，他们的危险也降低了很多。

回到电影当中，由于电影中火车司机驾驶的还是普通火车，所以线路没有封闭，危险性依旧很高。

也就有了电影中发生的各种事。

对于我来说，这部电影讲述了一个特别容易吸引关注也有很大未知空间的职业的故事，同时，这也是讲述了一个老火车司机和他的下一代——一个新火车司机的故事。

火车司机的故事大家都听的少，所以这也是导演编剧可以大加创作的故事。

电影一开始就来了一段黑幽默：当两位心理医生来给撞死一车六个吉普赛人的火车司机做心理疏导时，他们问起“出事现场”的场景，听到火车司机的描述的那个“血腥”后，自己反而吓得够呛，真让人忍俊不禁。

这好像也是一个现实。

真正的老火车司机并不会在出事后害怕的要命，他们真正过意不去的，可能还是别的什么。

给我印象比较深的，还有两次刹车。

火车的运动速度比较快，一般刹车需要很长的距离，所以这也是造成火车司机即使在肉眼发现前方有人在轨道上并及时刹车也很大程度上避免不了死伤的原因。

让我好奇的有一个情节，为什么老火车司机愿意去卧轨来帮助新火车司机摆脱精神上的抑郁呢？

答案可能就在他自己切身经历的一件事上——就是他目睹了在铁轨上和自己打招呼的女友被另一辆火车撞死的经历。

这在他的心上刻上了最深的一道印。

如果他撞死的是他不认识的人，那痛苦可能是十分，但是如果他不幸目睹被撞死的正是他深爱的人，那痛苦可能有万分。

因为经历过这样的痛苦，他花了很长时间来“康复”。

而当他心爱的“儿子”面临着新火车司机所面对的“初撞”的极度恐惧时，他没有再旁观了，他选择了卧轨。

这是一个普通的火车司机所能给的爱，这也是一个普通人所能给的爱。

不过，幸运的是，这个“初撞”没有让老火车司机来给，而是一个“负责搞笑”的人来给的。