忠诚

2023.02.06

这是一部描写朝鲜战争期间美国海军首位黑人飞行员杰西·布朗中尉和白人汤姆·哈德纳中尉之间友谊和忠诚的故事。

这部电影源自朝鲜战争的一个真实事件：美国海军第一位黑人飞行员杰西布朗，在那个时代因肤色受到各方面的歧视，他的僚机是白人哈德纳，他们在长津湖上并肩战斗，布朗被志愿军火力击中油箱迫降在长津湖畔的山上，飞机变形卡住布朗，哈德纳为了救布朗，损失一架完好的海盗战机迫降附近，试图营救布朗，但还是失败了。

2013年88岁的哈德纳经过北京去朝鲜寻找布朗的遗骸，也没能成功。

电影改编自2015年马库斯著作《忠诚：英雄主义、友谊、牺牲的史诗故事》，其反映的主导思想是人要忠诚于谁？

从书和电影看到的是夫妻之间的忠诚，看到的是战友之间的忠诚，人的生命高于一切……

美国空军基地星座点罗德岛北金斯敦，奉命调到32战斗机营的汤姆·哈德纳中尉报到后来到更衣室，进门就听见有人在洗漱间大声呵斥“你一文不值，是的，我在跟你说话，你宁愿逃跑，我说跑”，还有摔打声，接着一个黑人飞行员从里面若无其事的出来，里面再没别人。

如果是现在，汤姆会认为他在和人手机通话，可是那个年代哪有那玩意呀？

所以猜测黑人是趁没人在里面自我发泄。

汤姆问“一切还好吗”？

黑人没回答他，哈德纳主动上前握手自我介绍，黑人飞行员回道“杰西·布朗”，两人算认识了。

分配搭档时，新来的哈德纳成了布朗的僚机。

在欢快的音乐旋律下，两人驾驶着飞机沿着海岸线尽情的飞翔，还不时的抖动翅膀，做出各种动作，低空飞行大秀身手。

空军飞行员是时代的佼佼者，社会的宠儿，那个年代的女孩多崇拜英雄，谁获得过勋章谁就是英雄。

哈德纳坦言他出生晚了，生不逢时，没有赶上二战。

那个年代美国的种族歧视非常严重，布朗成为一个黑人飞行员，遭受了种种歧视、偏见和不公，背后战友的议论，和邻居打招呼被傲慢无视，夫妻俩开玩笑打闹的动静大了点竟遭到投诉，这些布朗都忍了，忍是那个时候黑人最好的选择。

海军换装新型飞机F4u海盗船，它被称作“寡妇制造者”，还称她为“军官的破坏者”，总之是恶名远扬。

杰西好像从一开始见到这架飞机就打怵，别人很快喜欢上了它，杰西却左看右看，犹犹豫豫，似乎下了很大决心才坐进去。

杰西对妻子黛西说出心里的顾虑“这架飞机将是我的死亡”。

杰西几次飞行后直觉不好，感觉不能像驾驶“熊猫”一样自由飞翔，这让同样相信直觉的黛西忧心忡忡。

所以在汤姆第一次来杰西家时，黛西就托付他一件事，一旦杰西上了航母和飞机，请你在杰西身边。

黛西是个有思想的女人，他问汤姆“除了上帝，祖国和荣誉，你为谁而战？

”汤姆一时没有回答上来，不过经历了残酷的现实后，他应该有自己的答案。

在美国莱特号航空母舰上进行着陆测试前，布朗躲在卫生间等着战友们都离开后才出来，他又对着镜子自言自语的发泄了一通才离去。

看来他的心理压力一直很大，这是他释放压力的一种方法。

哈德纳一次着陆成功，他的飞机稳稳的降落在航母甲板上，赢得同伴赞许。

现在轮到布朗开始着陆了，航母上的黑人水兵兄弟都出来为布朗加油助阵，可是布朗还是紧张的不知所措，没有听从着陆安全员的引导，第一次降落失败，还好及时拉起了飞机。

沉下心来的布朗终于第二次降落成功。

虽然全部通过着陆测试，但是哈德纳获得满分，布朗列全队最后一名。

莱特号航空母舰来到意大利海岸外的地中海，在一次飞行测试中，战友莫林飞机降落时失控跌入大海，机毁人亡。

杰西向汤姆第一次道出他的恐惧和担忧源自种族歧视，在飞行学校游泳考试，教官不相信黑人会游泳，强迫杰西考了十次，他们往水里扔雪，给他泳衣上加了重物，长时间把他留在冰冷的水里，杰西感觉他死在水中他们都不会在意的，好在每次他都通过了测试。

驾驶熊猫飞机他可以看到一切，掌控自己，降落时从高空看到跑道，准确降落。

可是驾驶海盗船飞机他什么都看不见，一切都要听着陆安全官的，你可以指望着陆安全官，曾经多少人告诉他放弃和退出，甚至遇到过死亡威胁，他很难相信那个安全官不会故意毁了他。

你们可以不按照规定去做，他如果自行其是，就不会在这里了，这就是赤裸裸的种族歧视。

在法国的戛纳，美国海军大兵们度过了开心的一天，杰西在沙滩上偶遇电影女明星丽兹·泰勒，泰勒邀请他们参加一个酒会，在酒会上他们和女明星开怀畅饮，共同豪赌，汤姆输光了钱，但是很开心。

接着他们来到另一处酒吧，杰西给汤姆戴上自己的勋章，怂恿他去和不远处钟意的法国女人搭讪。

遇到来挑衅杰西的水兵，他们一起出手打架，共同进退，非常开心，打架是最能促进男人之间友谊的行为，有时候是对手，要不咋说“不打不成交”，更何况是队友。

他们之间的友谊一下子加深很多。

朝鲜战争爆发，32战斗机营被紧急调往韩国，他们的任务是消灭朝鲜新义州的防空炮，说好的轰炸鸭绿江大桥由B-29轰炸机负责，杰西在配合汤姆击落一架米格战斗机后，不知哪根筋搭错了，非要冒着密集的防空炮火，擅自离队单独低空去攻击鸭绿江大桥，汤姆咋劝都劝不住，还真让他歪打正着了，看着得意洋洋的杰西，汤姆直摇头。

汤姆递交的战斗总结报告中实事求是的叙述了杰西无视指挥官的命令，擅自行动的事实，指挥官托马斯·西森一席话让汤姆也受益匪浅“战争很快会被遗忘，所有参加战斗的英雄以及他们获得的所有荣誉都在历史中消失了，而战争永无休止，没有胜利的一天，没有终止线，而战友间的友谊和信赖是不是一瞬间可以定义的，要靠一生去争取，所以最重要的是带他们回家”。

杰西因汤姆的报告而没有得到晋级，汤姆找到指挥官对报告做了修正。

杰西并不买账“你要真想救我就放下救生衣下到水里来”，对汤姆震动很大。

而航母上的黑人士兵兄弟在法国戛纳筹钱给他买了一块手表让杰西很感动。

32战斗机营执行一项为被围攻的地面部队提供空中支援的任务，本来没有多少危险的任务，不想杰西的飞机挨了两颗步枪子弹竟然打中油箱了，迫降后杰西的腿卡在了飞机驾驶舱里，汤姆也冒险迫降，他使出浑身解数，也没能救出杰西，夜幕降临，救援飞机赶到时杰西已经不行了。

汤姆离开杰西的最后一句话是“我会回来找你”。

没有想到汤姆再也没有能够回来，他的战友奉命去摧毁了那两架迫降的飞机。

1月17日更新：有些人好急啊，是被踩到尾巴了吗？

好几个拿这片跟《长津湖》做对比的，还有想看我评价《长津湖》的？

那咱就来说说这两部电影。

论还原历史，长津湖里主角团击落F4U用的是巴祖卡，本片中用的是莫辛纳甘，一枪入魂。

相比之下哪个可信度更高不用多说了吧？

还是说煤粉为了帮《忠诚》洗地，选择相信中国队长的存在了？

关于鸭绿江大桥，就像我下面正文里说的，一共两座桥，美海空军炸了三年，到头来只炸断了一座，还是Primary Objective之外的Secondary，还是空军的战果。

本片中直接改成了海军战果，一击必杀，两座桥全部炸断，顺便把马润两年后取得的MiG-15战果也抢了，真的好意思么？

《长津湖》里的水门桥好歹是真的被炸断过的，美军靠空运部件修复，在电影中也有所表现。

两部《长津湖》战斗场面确实魔幻，但好歹对历史还是*比较*尊重的。

论票房，《忠诚》这片子是某些人所谓的“环大陆”上映，Open Weekend票房不到600万美元，打破了美国几十年来感恩节假期票房的最低纪录，最终全球票房21,372,645美元。

《长津湖》上下两部共计约15.3亿美元，平均每部7.65亿美元，大约是你们深爱的细节严谨的故事感人跌宕起伏的《忠诚》的70多倍。。。

总而言之，现在你们是救不了《忠诚》这部美国人自己都看不下去的魔幻片啦，至于战争结果，朝鲜仍然是独立自主的主权国家，鸭绿江大桥也仍然屹立不倒。

你们说美军飞行员如何如何，也改变不了二战朝战双王牌戴维斯的Dog Tag被放在军博里供人欣赏的事实。

建议还是go get a life吧～～～- 分割线，以下是原影评 -槽点实在太多，一时间竟不知从何说起。

先从几场打戏分析一下吧。

一、鸭绿江大桥本片第一场战斗是轰炸鸭绿江大桥。

片中严重夸大了各类空对地武器的精度与威力，经典烂片大轰炸也只能自愧弗如。

本片里仅仅4架A-1天袭者与1架F4U的一轮打击就将两座大桥全部炸断。

且不说小当量铁炸弹和航空火箭弹有没有那么大的威力和精度，美国海军如此明目张胆地抢空军的功劳，真的好吗？

现实中的鸭绿江姊妹桥只有一座被炸断，而且还是空军的B-29炸的。

另外一座一直使用到战争结束，现在名为中朝友谊桥。

鸭绿江大桥分为上桥和下桥，下桥是公路桥，而作为公路铁路两用的上桥则是美军轰炸的主要目标。

1950年11月8日美国空军先派遣了100多架B-29对鸭绿江大桥进行轰炸，将下桥炸断，形成了今天的鸭绿江断桥。

为什么一次派出100多架？

就是因为轰炸精度太差，只能用数量来弥补。

即便如此B-29还是炸偏了，作为主要目标的上桥几乎没有受损。

因此在11月14日，美军又派出34架各型战机组成混合编队再次轰炸，再次将上桥炸伤。

然而第二次轰炸也未能将大桥炸断，在当地工人协助下，受损的桥面很快被修复。

同时，由于江面结冰，志愿军不需要大桥就能跨过鸭绿江，因此美军于12月5日停止了轰炸行动，直到1951年2月才恢复轰炸，从那时起一直炸到朝鲜战争停战，最终也没能将上桥炸断。

本片时间点在11月，因此讲的应该是11月14日的事，当天的行动可以说是徒劳无功。

然而经过电影的改编，不仅空军炸断的下桥变成了海军的战果，连一直存续至今的上桥都被炸了。

主角团飞临大桥上空时两座桥均完好无损，再加上Briefing时的一句"But they missed"，彻底抹去了空军的战果。

如果现实中真正炸断大桥的飞行员看到自己的战绩，被海军以政确的名义送给了征服者康，可能会蛮无语吧？

二、F4U击落米格-15朝鲜战争中有过数次螺旋桨飞机击落喷气机的记录，能确认的战果有F4U击落MiG-15，Sea Fury击落MiG-15，La-11击落F-86，Po-2击落F-94等。

其中F4U击落MiG-15的唯一战果由海军陆战队航空兵Jesse Gregory Folmar于1952年9月10日取得。

记载中1950年11月14日的空袭并没有遇到战斗机拦截。

本片中为了凸显Hangman的技术，特意安排了架MiG来打，完全不考虑二者之间的代差（这是搞壮志凌云2上瘾了？

）如果MiG真的这么容易对付，开战初期P-51和P-82这对螺旋桨兄弟也不至于被单方面屠杀，迫不得已转行CAS不是？

看来海军这帮人抢了空军的战果还不够，还要来抢陆战队的击杀记录。。。

三、志愿军的火力本片中志愿军有三次出场，第一次是守卫鸭绿江大桥，使用防空火机攻击美机；第二次是夜袭美军基地，第三次是莫辛纳甘对空射击，将主角击落。

其中第一次出场，中方对空火力直接拉满，密度远超中途岛，美机编队前后左右都不断有炮弹爆炸，而没有一架飞机哪怕受损一点。

其观感仿佛防空炮是故意避开主角团一样。

第二次出场，夜袭美军基地，直接给我看傻了，照明弹开路后，瞬间无数挺机枪同时开始射击，子弹仿佛打不完，火力近乎血战钢锯岭里日美双方之和，压的美军抬不起头。

之前喷长津湖是神剧的要是看了这片子，估计得去美国找这片的军事顾问决斗吧。

还是说美国人拍出来就可以接受了呢？

第三次出场，短小精悍而不失惊艳，大概就是主角团从天上飞过去，地面上一个班长喊了句什么，然后三四名战士拿莫辛纳甘对空射击，几枪过去把主角油箱打漏了。

然后主角就掉下去摔死了。

这下咱也不知道谁拍的是神剧了。

四、Miscellaneous最后放一些有趣的细节吧1. 在战前Briefing时美军特意强调不能进入中国领空或袭击中国人员设施，搞得好像他们很无辜似的，呵呵。

2. 本片和长津湖里都拍摄了美军基地的场景，道具布景都很相似。

但本片为了体现条件艰苦使用了比较阴间的滤镜，而长津湖为了表示美军后勤补给充足使用了比较阳间的滤镜，使得两者区别明显。

3. 本片中志愿军对空火力直逼中途岛，步兵火力直逼诺曼底，还有能一枪打下一架战斗机的神枪手，令人感慨。

图懒得补了，等啥时候再整吧。。。

“战争初期，中国人民志愿军空军还相当年轻、弱小，空战主要是苏联空军打的。

后来的大机群作战，特别是与F-86大机群作战，仍由苏联空军唱主角，中国人民志愿军空军协同其完成作战任务……没有苏联空军的大力支持，中国人民空军就不会发展得那么快，志愿军空军也很难取得如此辉煌的战绩。

”---《我的战斗生涯》作者：一级战斗英雄、前空军司令员王海上将苏联空军的首战发生在1950年11月1日。

这一天，苏联空军在丹东—新义州一带拦住美军飞机，一举击落敌机2架。

而地面的高炮部队，也击落了击落敌机2架。

此后的半个月内，苏联空军又击落了23架美国飞机。

据中国军事科学出版社2000年出版的抗美援朝战争史（三卷本）第一卷第十章的资料表明：“苏联空军从1950年11月1日开始，在中朝边境鸭绿江上空与美国空军作战。

朝鲜战争，苏联空军战斗出动63000余次，其中团以上编队出动818次，实施编队空战1400余次，共产生“王牌”飞行员52名，其中“四料王牌”2名；“三料王牌”3 名；“双料王牌”10名。

朝鲜战争中，苏联空军52名“王牌”飞行员，按战绩排列如下：第一名：第303歼击航空兵师第17团副大队长Ｈ·Ｂ·苏佳金大尉，朝鲜战争期间，他战斗起飞149次，空战66次，击落美军战机22架，其中F—86“佩刀”式战斗机15架。

他还创造过月击落敌机的纪录：5架，按美国标准，他是“四料王牌”。

苏佳金这位朝鲜战争中排名第一的“王牌”，最后职务是空军少将，1978年退休，于1986年11月12日逝世，享年63岁。

第二名：第324歼击航空兵师第176团团长叶甫根尼.佩佩利亚耶夫上校，他战斗起飞108次，击落美军战机19架。

佩佩利亚耶夫不是击落美军飞机最多的飞行员，却是最具传奇色彩的飞行员。

佩佩利亚耶夫保持了苏军的空战胜率第一：平均一次战斗出动就击落敌机0.19架，也就是说，每战斗出动5次，美国空军就有1架飞机要裁在他手下；他还创造了一个奇迹，把一架负伤的F—86“佩刀”式喷气式战斗机迫降在中朝方控制地区，成为苏军在朝鲜战场获得的唯一珍贵的战利品，他被誉为“米格走廊”上的猎手。

在击落19架美军战机后， 1952 年 4 月 22 日，佩佩利亚耶夫上校被授予代表苏联英雄称号的“金星奖章”。

佩佩利亚耶夫从朝鲜回国后当过一段时间的试飞员，后来因伤改行到学院里做起了工程师。

1985年退休。

第三名：苏联空军303师18团大尉飞行员列夫．科里洛维奇．史楚金，击落美军飞机击落17架。

史楚金在朝鲜战争中受了伤，结束了飞行生涯，但一直从事飞行顾问方面的工作，最后被升为上校，于1977年退役。

第四名：苏联空军303师523团少校飞行员德米里·奥西金开创击落敌机15架的纪录。

第五名：塞格．马克诺维奇．克拉马连科，击落美军飞机13架。

克拉马连科少校在一次空战中，被美军上校联队长为首的３架飞机夹击，他连续做了几十个螺旋滚转和极限过载筋斗摆脱了困境，并利用一次翻筋斗的有利位置抓住机会开火，将美军上校的座机打得凌空爆炸。

“二战”他曾经击落1架德军战机。

战后，克拉马连科从事飞行顾问工作，并还出版了一部自传，还是俄罗斯退伍兵协会的副主席。

第六名：苏联空军第303师18团中校飞行员亚历山大.斯莫尔契科夫（“二战”战果4架）、苏联空军第303师17团少校飞行员米哈伊尔.波诺马列夫、苏联空军第324师176团少校飞行员康斯坦丁.谢贝尔斯托夫等3人，分别击落12架，并列第六名。

第七名：苏联空军第303师523团少校飞行员斯捷潘.巴哈耶夫（“二战”战果11架）、苏联空军第303师523团大尉飞行员格里高利.奥卡伊、苏联空军第324师176团大尉飞行员彼得.米劳什金等3人，分别击落11架，并列第七名。

第八名：苏联空军第324师176团大尉飞行员伊万.苏科夫、苏联空军第303师523团上尉飞行员德米特里.萨莫伊洛夫等2人，分别击落10架，并列第八名。

第九名：苏联空军第324师176团少校飞行员谢拉菲姆.苏博金（“二战”中击落德机6架）、苏联空军第190师821团少校飞行员弗拉基米尔.扎别林、苏联空军第303师17团大尉飞行员尼古拉.杜卡申科、苏联空军第216师518团大尉飞行员米哈伊尔.米金等4人，分别击落9架，并列第九名。

第十名：苏联空军第303师17团中校飞行员格里高利.普洛夫、苏联空军第324师176团大尉飞行员格里高利.杰斯，（“二战”战果5架）等2人，分别击落8架，并列第十名。

第十一名：苏联空军第303师523团中校飞行员亚历山大.卡拉谢夫（“二战”战果30架）、苏联空军第324师196团中校飞行员阿列克谢.米图索夫（“二战”战果5架）、苏联空军第303师18团少校飞行员帕维尔.安东诺夫、苏联空军第32师91团少校飞行员谢苗.费多列茨、苏联空军第324师196团大尉飞行员格列夫.伊万诺夫、苏联空军第303师17团大尉飞行员瓦西里.舒列夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员弗拉基米尔.阿尔菲夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员伊万.赞帕拉涅夫 、苏联空军第303师17团大尉飞行员尼古拉.沃尔科夫等9名飞行员，分别击落7架，并列第十一名。

第十二名：苏联空军第324师176团上校飞行员谢尔盖.维什雅可夫、苏联空军第97师16团少校飞行员阿尔卡迪.博伊斯托夫、苏联空军第303师17团少校飞行员斯捷潘.阿捷姆岑科、苏联空军第303师师部少校飞行员阿列克谢.卡柳兹尼、苏联空军第216师878团少校飞行员尼古拉.扎梅斯金 、苏联空军第351团大尉飞行员阿纳托利.卡列林、苏联空军第324师196团大尉飞行员鲍里斯.博卡奇（“二战”战果2架）、苏联空军第324师196团上尉飞行员伊费多尔.谢巴诺夫等8名飞行员，分别击落6架，并列第十二名。

这8名击落6架美军战机的飞行员中，第351团大尉飞行员阿纳托利.卡列林最具传奇色彩，他的空战特点是擅长夜战，美军B—29轰炸机的克星。

1952 年 7 月 10 日晚，苏军4架 351 团的米格-15 奉命拦截4架进行夜间轰炸的 B-29 轰炸机，在雷达和探照灯的帮助下，卡列林击落了其中两架并重创第三架，这次空战迫使美国远东空军停止了夜间空袭，直到美国空军 F-94 和海军的 F3D 夜间战斗机能够提供护航为止。

卡列林到朝鲜战争结束，共击落了 5 架 B-29，全部是夜战战果，他是苏联空军唯一的夜战“王牌”。

第十三名：共15名飞行员分别击落5架美军战机，并列第十三名。

分别是校官4名：苏联空军第151师28团中校飞行员维克多.科尔雅丁（“二战”战果15架）、苏联空军第190师821团少校飞行员阿法纳西.奥列尼查、苏联空军第97师148团少校飞行员阿纳托利.巴什曼、苏联空军第190师821团少校飞行员格里高利.德米特留克（“二战”战果18架）尉官11名：苏联空军第50师29团大尉飞行员斯捷潘.纳乌缅科 、苏联空军第303师523团大尉飞行员日耳曼.萨塔洛夫、苏联空军第303师196团大尉飞行员尼古拉.谢拉蒙诺夫、苏联空军第303师18团大尉飞行员尼古拉.科尔年科、苏联空军第324师196团大尉飞行员鲍里斯.阿巴库莫夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员尼古拉.冈察洛夫、苏联空军第303师17团大尉飞行员谢尔盖.比契科夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员维克多.穆拉夫约夫、苏联空军第324师523团大尉飞行员弗拉基米尔.波波夫、苏联空军第32师224团大尉飞行员格里高利.布雷里泽、苏联空军第303师18团上尉飞行员瓦西里.斯捷潘诺夫。

据俄罗斯后来公布的资料显示，苏联空军第32师大尉飞行员鲍里斯.西斯科夫是苏联朝鲜战争中的最后一名“王牌”飞行员，先前公布的51名“王牌”飞行员西斯科夫不在统计之列，在此应该补充一笔。

1953年7月20日，苏军6架224IAP团的米格机在苏峰地区完成了一次波澜不惊的巡逻。

大约在13:00，苏联战斗机返回了驻地，领队长机和僚机是首先降落的，第二支双机编队跟在后面，只剩下鲍里斯.西斯科夫大尉和他的僚机弗拉基米尔.克里莫夫上尉在天上。

他们两人已经下降到150米高度，整准备要降落。

这时，克里莫夫座机上的测距仪传感器开始在他的耳机里叫响，这种设备在探测美军佩刀战机的测距仪时相当有效。

过了一会儿，西斯科夫要求克里莫夫把后面的美军追兵清掉。

在米格机下方是一支美军佩刀双机编队，飞机后拉出的黑烟显示他们正在全速追赶上来。

西斯科夫驾驶米格—15战机笔直地左转爬升，美军长机也试着去这么做，但是美军长机的速度过快，冲到了西斯科夫战斗机的瞄准具里，西斯科夫攻击了F-86长机，这架美军4FG大队的喷气机坠毁在苏军机场附近。

第二架美军佩刀躲开了弗拉基米尔.克里莫夫的攻击后躲进了一片云里，仓皇逃跑。

至此，在朝鲜战争结束前夕，西斯科夫的战绩上升到第5架，也是他的最后一个战绩，使得他成为苏联空军在朝鲜战争中的最后一位“王牌”。

朝鲜战争中，苏军第64歼击航空兵军第二任军长Г·А·洛博夫空军中将和22名飞行员成为“苏联英雄”。

苏军第64歼击航空兵军共有52名飞行员击落5架以上“联合国军”战机，成为“王牌”飞行员。

《CJH》电影的教育意义就是战争就应该像志愿军一样不应该怕死，很多情节说明要勇于为国牺牲，真正战争要这么去打，恐怕死多活少：1、 电影中段奕宏用火箭筒打固定翼飞机，这个概率就跟被雷劈着了一样低。

2、 易烊千玺一个新兵蛋子，没见过子弹什么样就上战场，竟然在枪林弹雨中穿插运动，还一连串击毙十几个敌军。

3、 朱亚文开着炸药包的军车直接开到敌坦克之中竟然还能跳车逃脱。

4、 更神的是吴京，与敌军坦克同时对射，一炮不仅把对方坦克炮弹打偏还能击中对方，这样的概率就是被雷连续劈。

再来看看2022年美国电影《Devotion忠诚》，来自朝鲜战争的真实事件：美国海军第一位黑人飞行员杰西布朗，在那个时代还是受到各方面的歧视，电影中有很多体现，他的僚机是白人哈德纳，描写他们在长津湖上并肩战斗，布朗被志愿军火力击中油箱迫降在长津湖畔的山上，飞机变形卡住布朗，哈德纳为了救布朗，损失一架完好的海盗战机迫降附近，试图营救布朗，但还是失败了。

2013年88岁的哈德纳经过北京去朝鲜寻找布朗的遗骸，也没能成功。

电影改编自2015年马库斯著作《忠诚：英雄主义、友谊、牺牲的史诗故事》，其反映的主导思想是人要忠诚于谁？

从书和电影看到的是夫妻之间的忠诚，看到的是战友之间的忠诚，一架海盗战机算什么，人的生命高于一切……一边是不惜一切代价去死，一边是不顾一切成本求生……

首先这是真实的故事，改编自 Adam.Makos纪实文学原著《Devotion: An Epic Story of Heroism, Friendship, and Sacrifice》。

牺牲的Jesse.Brown是美国首位黑人海军飞行员，事后他被授予杰出飞行十字勋章，紫心勋章和航空奖章。

1973年2月17日，美国海军将一艘入列的诺克斯级护卫舰命名为杰西·布朗号 （FF-1089），这是为紀念一名非裔美国人而命名的第三艘国海军舰只。

在马萨诸塞州波士頓举行的入列仪式上，戴西·布朗·索恩（杰西-布朗的遗孀，她已再婚），杰西-布朗的女儿帕梅拉·布朗和哈德納出席了仪式。

在美国芝加哥还有一家老兵医院也以杰西-布朗的名字命名。

Thomas. Hudner因为这次主动迫降营救Jesse.Brown的行为而在1951年4月被杜鲁门总统亲自授予国会荣誉勋章，随后他返回国内担任得克萨斯州哥帕斯基斯蒂海军航空站飞行教官，1966年先后以领航员和航母参谋军官的身份随小鹰号航母赴越南作战，1973年2月他在华盛顿海军行动办公室主任职位上退休，2013年7月，Hudner访问平壤期间还专门询问了Brown遗骸的下落，当局给出的回应是将在9月归还。

2017年11月13日，Thomas.Hudner去世，享年98岁。

朝鲜战争中一共有6名美国海军和空军飞行员获得美军最高军事荣誉——国会荣誉勋章，其中海军2名，空军4名，VF-32中队的Thomas.Hudner中尉是6人中第2位获勋者并且是其中唯一一位未在战争中阵亡或失踪的人。

影片采用真机实拍 ，而且2位主角的演技也十分在线。

和凌云的明亮豪壮相比，本作在呈现上属实有点阴郁，当然，这种乌漆嘛黑的色调或许是为了烘托战争的残酷并以此纪念布朗的缘故，整体显得严肃而沉闷，如果单纯想看战机翱翔天际的话，恐怕要略过中间很长一段的友谊培养及黑人之痛，通俗来说就是煽情环节，私认为编剧给力的话，拍的阳光点也能震撼人心吧……关于逝者的纪念，表达敬意切莫要夸大事实，乱赋表现，否则又何谈尊重呢，如果为了所谓的英雄主义就弃历史于不顾，则更显居心叵测，就像片中那句：“还有比黑人的成功更好的展示吗”……最后，就算人物是虚构的，我也能猜到黑人男主大概率阵亡了……

今天聊聊美国电影《忠诚》。

片名Devotion / Devotion: An Epic Story of Heroism, Friendship, and Sacrific (2022)，别名忠诚：英雄主义、友谊、牺牲的史诗故事 / 决战38度线(台)。

我早就听闻美国人拍摄了一部有关朝鲜战争的《忠诚》，里面还明确提到了长津湖战役。

最近刷完金球奖和奥斯卡的提名影片后，我第一时间补上了这部电影。

先说结论，观众想看美国人美化自己的话可以来瞧个乐子，不喜欢黑人闹着要平权的话，那就忽略这部电影。

影片中朝鲜战争只是一个很小很小的片段，主旨还是和那些黑人要战胜种族主义的电影一样，不能说黑人不好，要说是黑人英勇无畏，是这个国家的栋梁。

本片改编自2015年亚当·马库斯（Adam Makos）的畅销书《忠诚：英雄主义、友谊、牺牲的史诗故事》（Devotion: An Epic Story of Heroism, Friendship, and Sacrifice）。

主人公杰西·布朗少尉是美国海军的第一位非裔美国飞行员。

美国海军为纪念杰西·布朗少尉命名了一艘船，即杰西·布朗号FF1089。

这是一艘诺克斯级护卫舰，于1973年2月17日投入使用，1994年7月27日退役。

我特地查了一下亚马逊的销售情况，本书荣登朝鲜战争航空史上的畅销书第一名，并且本书强调这不是小说，而是基于真实事件的“纪实文学”作品。

《忠诚》围绕两名美国海军飞行员展开。

他们一个是来自乡村俱乐部的白人新英格兰人汤姆·哈德纳，另一个是来自密西西比州美国佃农的儿子黑人杰西·布朗。

汤姆·哈德纳放弃了哈佛大学，成为战斗机飞行员。

杰西·布朗是海军第一位黑人航母飞行员，保卫一个甚至不会在酒吧为他服务的国家。

这个时期，美国大部分地区还闹着种族隔离，但这一对黑人白人还是在第32战斗机中队组成搭档，开始了最危险的工作。

杰西·布朗忍受着周围人的种族歧视苦练技术，影片绝大部分时间也都是在讲述海军的首位黑人航母飞行员自强不息的故事。

驾驶舰载机降落在航母甲板、在地中海参与富豪聚会、在执行任务时逞强，这些都是黑人获取身份认同所做的各种努力，依旧包含着一股冲劲和鲁莽。

汤姆·哈德纳在这部黑人为绝对主角的电影中担任辅助角色，他要在杰西·布朗身陷敌后的情况下，尝试进行单人救援行动，无脑和莽撞程度丝毫不逊于黑人。

关于导演J·D·迪拉德（J.D. Dillard）的身份定义，他除了是一名导演，更多地是一名社会活动家。

《忠诚》是J·D·迪拉德又一次以种族主义为核心的电影。

在这部影片中，黑人和白人在种族隔离期间的形象颠覆了以往《绿皮书》《为黛西小姐开车》《隐藏人物》中的设定。

在以往那些电影中，主角都是充满神奇力量的黑人，白人同行者只要看到黑人身上的力量，黑人就成了战胜种族主义的胜利者，其实在潜意识里，黑人白人还是处于不平等的位置。

《忠诚》则换了一个角度，讲黑人白人同台竞技，通过黑人能够顺利完成飞机降落航母甲板、获得好莱坞女星青睐、完成别人不能完成的任务，来对比白人降落坠海身亡、被意大利侍卫拒之门外、无法完成炸桥任务。

美国篡改历史的记录早已有之，他们可以说自己把美国国旗插上德国国会大厦，同样可以说自己没有攻击鸭绿江另一边。

随便翻看历史书都能知道，在1950年8月27日到11月19日，近两个月的时间内，美国出动上千架次的飞机，151次侵入我国境内，疯狂地扫射和轰炸我地面目标及无辜百姓，造成了大量人员伤亡和财产损失。

但美国就是有脸把虚构的事情当做纪实文学、拍成电影，堂而皇之地公之于众，用虚构的历史欺骗大家。

从整体来看，影片《忠诚》想通过表现首位海军黑人飞行员的故事，来争取种族主义斗争胜利。

黑人白人在他们自己国家里随便折腾，他们闹腾得开心就好，但碍眼的地方就在于故事选择了我们十分熟悉的抗美援朝做背景板，那就让人看得一眼假了。

黑人导演学不好历史其实也可以理解，毕竟没怎么正经上过学，凭着肤色和政治正确，他们就能获取资源，甚至不会考虑故事的真实性。

在这里的历史事实和志愿军的形象全靠导演想象，美军大言不惭地颠倒黑白和志愿军令人害怕的火力压制着实能把人逗笑。

影片的荒诞之处不仅于此。

《忠诚》里大量篇幅都在介绍杰西·布朗在被歧视的环境中努力。

他作为一名海军飞行员，想的最多的并不是技术理论探讨，而是把别人对他说过的粗鲁言语全部记在小本本上，有事没事就拿出来“鞭策”自己……这样一个充满斗志的黑人飞行员，把所有的悲愤化作力量，只是这股力量并没有打向压迫他的白人，而是转化成子弹和炸弹射向东亚的黄种人。

结果也很符合杰西·布朗的预期，只要自己杀的黄种人够多，白人就能认同自己，加官进爵戴上奖章。

《忠诚》表现方式比起《绿皮书》《为黛西小姐开车》《隐藏人物》等同类作品要新颖，但内核却是换了一个方向。

影片所表达的价值观很直白，黑人可以通过杀黄种人完成投名状，实现被白人认同。

本片自以为找到了一条平权新路径，但实际上还是把黑人置于走狗位置，需要替主人咬人才能完成身份认同，可以说是平权电影上的一大退步。

表面看起来空战很精彩，实际上都是在吃黄种人和黑人的人血馒头。

不知道黑人大兄弟们在替杰西·布朗在影片里莽来莽去感到兴奋的同时，能不能好好思考一下自己的地位是不是变得更狗了。

虚无历史中的忠犬，沾满献血的投名状。

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这部电影的宣发和实际内容相去甚远，宣发里全是空战片一般的镜头，但实际上更像是人物传记/纪录片，战争只是很小一部分。

制片方明显知道拍这个题材肯定血亏，为了骗看热闹的人进电影院，假装弄一个有模有样的战争大片的海报，然后观众进去一看，战场前线加起来一共也就打了5分钟，其他的部分不是“美国主旋律”就是感情戏，直呼上当受骗，出了电影院反手给打了一星差评（摊手）。

电影里那段雷人的海盗王拖带反杀米格15的扯淡打戏，估计只是为了制造一个噱头，从好奇的路人观众手里骗点钱回血，否则无法解释他们把海盗本身的细节做得那么好，却拍不出稍微符合实际一点的空战戏来，只能认为是故意的。

所以毫不奇怪地，这片在各大网站都是标准的烂片分数，只能说是活该。

不过话说回来，原著作者马科斯在书里说了： Devotion is a war story, sure. But it's also a love story. 《忠诚》某种程度上是一个讨论爱的故事：母子之间的（电影里没提），夫妻之间的，长机和僚机之间的感情。

总而言之，对于一个喜欢看飞机、喜欢看飞行员、喜欢看马科斯作品的人，竟然有人赔钱拍这个给我看，我他妈血赚，赔的反正是美国人的钱，我白嫖美帝无罪.jpg

好看，落一架飞机下去救另一架飞机，生命比财产重要，好看，很感人。

拍得不错啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊为什么要写那么多字阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊

1.如果这黑人飞行员晚上没有冻死，那么他是被自己人炸死的吗？

结尾说一直在努力把他的遗骨带回来，但是过了几代也没有下落。

2. 这黑人飞行员和老婆还真是情意绵绵啊。

3. 到了部队对战友百般挑剔啊，那个作。

4. 信写得非常好，还会讲法语，和这作的性格格格不入啊。

5. 战友真是顾大局，有情谊。

转了大半圈，结果还是在表扬白人。