铁道人：1984博帕尔事件

初中的时候看过一本书，20世纪人类100场大灾难，其中就说了这个事，因为这个名字很怪，所以记得很深，没想到竟然拍成电视剧了，让世人得以了解那场灾难的前因后果，视频比文字记录更加直观。印度的影视很难得没有载歌载舞，也许是对印度电影的陈旧观念，这次直面了印度贫富差距和工厂管理人员的不作为，以及民众自救，特别是铁路车站站长和工作人员，牺牲了自己挽救了无数生命，以及印度官僚的腐败，铁路中层管理者的良知。多次疏忽和故意瞒报导致的灾难始终是事故发生和扩大的根源之一。

挺失望的，造成了2.5万人直接致死，55万人间接致死，另外有20多万人永久残废的人间惨剧，如此重大人间悲剧，却只是讴歌了一番。如果说《切尔诺贝利》描绘了事故救援过程，稍稍切入了事故发生的底层，那本剧只是想讴歌民众自救，就像篇初那样，编剧和导演轻松地将事故造成的最大责任者送上了私人飞机！

从小恒河原浆滋养的圣洁抗体，自救模式塑造英雄民众，情节太扯，利益人性也是寂寞无力，玛莎拉味太重。

拿着的是切尔诺贝利同级别的剧本。拍出来的是日本沉没的结果。

浪费了个好题材。一旦你让印剧的人物塑造表演起来，真的就差又唱又跳了。

概括的讲是印度版的切尔诺贝利，但更戏剧化。

还好，看了三集，真实事件拍的很精致，画面有种复古感。几条故事线串起来，详细讲述灾难发生前后各阶层的人们态度和遭遇。其实没什么新意，人祸导致的灾难发生后无非是谴责反思和…如同此剧避重就轻选择赞扬。

灾难片：毒气泄露

真实改编

结尾草草了事 整体结构虎头蛇尾 但是优点在于人物的刻画 没有用过于夸张和戏剧化的手法来表达英雄气概 而是几处微小的细节 没有大义 只是责任 把英雄平民化 把平民英雄化 特别是最后只偷了钥匙而把钱还了回去的小偷 并不是因为良心发现明白了善恶 而仅仅是因为不想站长“死后”背上无端骂名 除此之外结构十分混乱 有很多不必要的镜头 比如剧中的美国人除了扮演邪恶和唯利是图的资本家毫无其他作用 或者记者的这一条故事线 以及戛然而止于事件发生之后 似乎只为了叙事 没有足够的引导观众进行反思部分 但不得不说以火车和railway men作为thread的叙事方式还是很有巧思的

神剧情节过多

看评论很感人，但感觉还好吧，挺老套的，很印度的故事

最后又是政客商人英雄主义的套路，当然确实也是现实啦～人类永远不会吸取教训，第一集说的大实话，老百姓就是个p

必须奈飞

本来挺好的题材 拍的跟老太太裹脚布一样无聊 看了一集就弃了

世界上最大的毒气泄漏事件 这个剧想要阐述给我们的是面对灾难 无论哪国人的政府财阀都只是极度自私的代表 人民只能靠自己和互助

过多的描述在救援

和印度很多反映现实的影视一样，敢于批判政府的无能腐败，但永远改变不了现实。

一不小心把一个严肃事故性的真实事件化成了英雄情感片。缺少很多背景及后续，避重就轻

一般来说铁路是一个国家最靠谱的组织之一，印度人大概也是特意选取了铁路作为事件切片，不过这反而凸显出一个国家全局领导的匮乏以及如同家常便饭的无视规章与纪律……