海洋之城

这部剧集合了国产烂片的大部分缺点，先不说演技，因为和这些人谈演技就是笑话。

现在所谓国产剧的类型都是幌子，内核基本上都是恋爱偶像剧。

男主大多是英俊潇洒的充满正义感的霸道总裁类型的。

女主大多数是傻白甜，白莲花，玛丽苏类型的。

这些都不说了，年纪轻轻的怎么可能在跑船的里面有那么高的职位不说了，穷人为什么能住那么好的房子不说了，那么傻的天真的人怎么能活的那么好不说了。

这部剧的编剧本身的思想就有问题，而且问题很大。

这部剧我没有看全，但是有那么一段对话让我很是不高兴。

女主公然说移民是中国所有女性的梦想。

什么意思？

中国所有女性都有当卖国贼的倾向是不是？

编剧怎么想的，怎么能写出这种白痴般剧情呢？

男主上船就是一副警察的嘴脸。

到处“刚正不阿”“软硬不吃” 情商极低的一副死鱼脸 加上油头粉面 直接就打消了我评三星的念头。

女主角负责扮蠢扮傻扮倒霉，所以不需要特别演技。

编剧让她反复踩狗屎就够了。

编剧为了煽情 编造很多 癌症女孩 痴呆老人之类的老梗，但是很多情节根本就是瞎编乱造比如病床随便被孩子推到甲板上，加上男主角一副死鱼脸根本毫无专业精神但喜欢男主角语录那副死相，真的让人火大

目前看到第16集前半段，真的是气吐血了！

1，把女主写得特别蠢，天天闯祸精，天天傻白甜害男主，男主还脾气贼好的喜欢女主。

男主是找虐的吗！

2，女主只是一个领队居然能够，指挥大巴车司机随意在国外，随意追车。

旅游公司的司机这么好说话吗？

烧油不要钱吗？

一堆旅客回来没有车怎么办？

3，船上其中一位女士（不太像乘客，像是工作人员）对张翰说：我儿子要是没有死，跟你一样大了。

拜托，导演你张开眼睛，找个年纪老点的女工作人员来，这个女的看起来跟张翰一样大或者比张翰就大几岁。

怎么了，女士一出生就生了儿子啊，这也不符合人类学啊！

4，男主在国外的路上居然，嫌弃出租车司机太慢了，居然趁着司机休息片刻，开着人家的出租车就跑了。

首先，大哥你有国外的驾照吗，你熟悉外国车吗？

其次，这是人家出租车司机的车，你把人家的车不说一声就开走了，这不叫帅，这叫抢劫盗窃好吗！

这种狗屎情节，编剧到底是怎么编出来的啊！

就算男主十万火急，拜托你能不能靠谱一些。

看到第17集了5，哈哈哈哈哈😂拆船厂爆炸，王子洋说爆炸很严重。

但是看回忆录的现场，丝毫看不出来有爆炸的痕迹…服化道就很鬼扯。

6，还有男主的妈妈，前一秒还为儿子失踪而暴跳如雷，后一秒就说对不起我不该发火开始吃饭了。

这个悲愤之情，转变的过程太快了吧！

看到第18集了7，这个女主就是一个智障、超级没有职业道德底线的人。

她做为领队，带着整整20个人的团上游轮出国游，为了男主的妈妈一个人，居然半路下船，把整个团20人全部扔给贺彩一个人。

给贺彩钱又怎么样！

我要是女主天悦领队带的团员，我tm恨死她了，讨厌死她了。

丝毫没有责任感的一个人！

中国编剧是有厌女症吗，为了展现女主和男主感情，死活要女主为了男主妈妈一人，牺牲她整个人设。

看到第22集了苏米看起来要死要活的，爱舞蹈爱得死去活来的，因为莱绅租房子帮她开了工作室喜极而泣，但是她哭得稀里哗啦的时候，举起手捂住嘴巴，那手上的💍，明晃晃的鸽子蛋闪瞎我的双眼。

苏米有钱买这么大的鸽子蛋，却穷到没钱开舞蹈工作室。

呵呵！

看到第23集了男主如果不是因为有男主光环，他动手动脚的动作，会在大街上被人打死吧。

突然出现在天悦的餐桌旁，看到天悦嘴角有牛奶泡沫，就用手去帮天悦摸嘴角。

这种动作，换做任何一个男生，对没有明确关系的女生做，都会被称为爱撩妹或者是咸猪手吧！

霸道总裁，果然随时随地都只想散发自己的魅力，而不是考虑别人的观感。

好奇美娜和疯爽当初是怎么看上她的！

看到第26集了太tm扯了！

前一秒，还在直播她们大巴车在悬崖上翻车画面 下一秒主角就说已经在医院了，你好歹过度一下啊 有个过度画面啊看到第29集 女主特别特别蠢 蠢炸了 这个大巴事故跟你有毛关系啊 自己去承认犯罪 智商被狗吃了看到第30集这个女主绝笔是个智障 大巴车的车祸 如果不是她在车内动来动去 搞不好车不会爆炸💥如果不是她动来动去 也许那个被车祸震得很严重的病人不会死车祸事故 不能随意挪动病人 尤其是被剧烈震荡过的病人 这是常识好吗为了凸显女主的善良 编剧和导演简直丧尽天良大结局看完了 有些莫名其妙 尤其是女配突然辞职那段看不明白 女配又不是乘客 可以和船员副船长恋爱吧 然后感觉特别特别隐秘的一个蓝星号秘密也不过如此

文：田金双

最近连追十三集江苏卫视和芒果TV同步热播的电视剧《海洋之城》，有种欲罢不能之感。

该剧中有个桥段久久不忘：张总货运事业受挫，菜鸟导游天悦安慰他说：“看起来我们是下了船，其实我们是上了岸。

”张总闻言，神情一振，如梦方醒说声谢谢。

事实亦是如此，每个人都会遇到挫折，如果信心不倒，贮备好自己，就有再次爆发的机会。

平心而论，《海洋之城》是中国本土意义上首部“邮轮剧”。

而就该剧热播情况来看，该剧收视率委实不俗，节节攀升。

简言之，无论是震撼人心的视听效果，还是好看的故事，都让人身陷其境无力自拔。

一船一世界！

提及“邮轮”题材，想必有两部电影绝对不能绕过，一是《海上钢琴师》，二是《泰坦尼克号》。

前者用一个弃婴在一艘远洋客轮上与钢琴结缘的经历，塑造一个史诗般的传奇。

后者用穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗爱的经历，讲述一个感人至深爱的故事。

相比之下，《海洋之城》这部剧则用“鱼骨式”布阵，讲述一个个感人至深爱的故事，暖心暖胃。

在这部剧中，我们不仅可以见证胡奶奶和姜爷爷的夕阳爱情，也能见证身患绝症女孩小西内心的梦想和奢望，亦能看到一个职业邮船大副和菜鸟导游的个人成长史……可以说，一艘邮轮，俨然一方小世界，之所谓：一船一世界，见证人间百态。

但是情暖人心的，不仅仅是爱，还有爱的疗伤和精神疗愈的过程。

所以，从题材上来看，尽管《海洋之城》是一部“邮轮剧”，实则是一部与爱有关的治愈系暖心之作。

斯记得，多年前美国有部长达200多集的美剧，名为《爱之船》。

该剧中，邮船是背景，讲述一个个美式喜剧，或者说美式单元剧。

相比之下，这部中国本土邮轮剧，则大气、磅礴且厚重得多，不仅采用泰坦尼克号三倍体量的邮轮实景拍摄，就连海上救生的场面也用真正的大海做背景，这种实景式创作远比陆地拍摄高难得多。

在创作手法上，这部剧采用的是类单元剧的“鱼骨结构”，这种结构，两线并进，主线分支明晰，互为补充，既兼顾邮轮旅行的特点，又照顾到中国观众的观剧习惯。

职业邮轮大副的从业经历和菜鸟小导游的个人成长，让发生在邮轮上的故事更多代入感，真实、暖心且接地气得多。

相比之下，张翰饰演的邮轮大副丁凯，身上更多职业精神和励志精神。

其处理突发事情时，果断、果敢又不失人情味和艺术性。

而对于自身工作，又作风严谨几乎让你找不到一丁点儿瑕疵。

可以说，这样的角色，身上具有矛盾的双重性，立体、丰满且暖心得多。

而之于王丽坤饰演的菜鸟小导游天悦，看似是个学霸，实则是职场菜鸟。

幸好，顽强、率真的她凭一颗热血，在风暴中最终长大。

可以说，纵观全剧，有爱情、有纠结，还有悲欢离合和生离死别，亦有道貌岸然的狡黠高手。

但是这一切，都在这部爱的邮轮上得以化解。

所以在该剧中，我们不仅能看到姜爷爷胡奶奶爱的坚守，也能看到绝症女孩小西内心的梦想和奢望，亦能看到菜鸟小导游遭遇险情时的另类化解……所以，这部邮轮绝非一部简单的的邮轮，本就是一部驶向爱心彼岸的大船。

其中有温情、有残酷，有爱情、有亲情，亦有对人性弱点的考验。

尤为值得称道的是，这部《海洋之城》不仅仅是中国本土剧，更是一部具有国际大情怀的暖心之作。

该剧中，船长、副船长、大副、二副、娱乐总监、酒店总监、行政主厨、前台、海乘人员等人中西文化交锋、冲突，巧妙融合，巧妙化解，交锋之后更富人性大爱。

所以，大副丁凯帮船长邀请哪些客人进餐的一次晚宴，无形中改变海洋号的文化氛围。

纵观这部《海洋之城》，绝对不是一艘邮轮那么简单，而是一个海上之城，一个行走的海上世界，这个世界中的每一个旅客，既是行色匆匆的旅客，又是一个爱的守护者。

这些爱心守护者，就像那个名叫1900的海上钢琴师一样，见证更多的文化交流，见证更多人间冷暖悲欢离合。

所以，这是一艘开往彼岸的大船，每个人都是追寻内心真我的旅客，格局够大。

题材真的很有新意，故事主线很好，但是真的不怎么好看，全程两倍速看完，只怪没有三倍速。

女主太多地方太招人烦了，我不知道为什么国产剧的女主偏爱这个设定。

强迫症是一种心理疾病，请寻求专业医生的帮助，你是治不好的。

当然女主有些地方很让人心疼，我甚至哭了，女主本性好，但是太招人烦太不会为人处世了，编剧导演怕是对刚毕业的大学生有什么误解，让她这么不会做人。

我很讨厌的一种剧就是女一人设差，女二女三人设好，然后大家都骂女主都爱女二女三，让我想起了秋蝉，最后观众最喜爱的女性角色竟然是清泉纯子，当然女主我认为是很好的。

女主就是女主，女配就是女配，为什么要这么喧宾夺主，有种给女配另开一部剧让她成为女主呀。

我看完还是不明白王丽坤为什么要接这个角色。

好像有很多人喜欢安妮，我sorry，我也不喜欢安妮。

还有钢琴王子（不好意思忘记名字了，搜索演员表里也没他，更懒得从剧中找了，不过演员长得很帅）的出场有什么作用？

我以为他能够跟天悦有好的发展，我想着天悦跟丁凯都遇到新欢挺好的，结果只是天悦又遇到了一个不靠谱的男人而已，回头又发现是丁凯最好。

当然剧里的小故事都讲得不错，看的出来编剧跟导演想做一部有意义的剧，只是他们的思想真挺狭隘的。

原来是有50集最后被剪成了43集吗？

好几个地方很跳，当然也可能这是编剧自己的写作模式。

然后男女主交往的戏份就不能多拍一点吗，连回忆都没有新糖。

不然就不要感情线了，全部讲游轮、旅游，每个角色的事业发展。

上头啦上头啦～从开始知道《海洋之城》播了十几集到现在每天收直播追，，，我经历了什么啊哈哈哈哈哈哈没错，我没什么高级审美，就喜欢这种天天“作妖”的剧情。。。

要知道我从来都是只看完结剧的～～如果不够作早就弃坑了( ^_^)🌟关于剧情其实可以见得整个编剧团队的野心。

在局限的场景——游轮里展现人生百态，其戏剧性冲突之密集，人性倾轧之复杂，在硬核的整合之下显得并不凌乱，多线并行，怎一个精彩了得～能看到关于很多社会热点问题的探讨吧╰(*´︶`*)╯阿兹海默症候群生存质量、职场倾轧、职业选择家庭干预、事业与爱情的抉择、ptsd（错误引导范式）人本主义……可能还有领养（我猜菲儿是不是船上的孤儿）啊、大男子主义大观啥的每次作妖我都特别开心地吐槽hhhhhh实不相瞒 俺每天都在官博话题底下嚷嚷“给爷天天住rs啊～～～”🌟关于选角和表演我其实是女主王丽坤的演员粉啦～当年在微博上看到本剧剧照的时候我就淡出了hhhh好在没有错过嘿嘿嘿～看的时候就可以预见女主傻白甜肯定是受人诟病最多的点了hhhh不过～坤哥演技实在是可以，我还真的在无语和哀其不幸的界线里看见了自己的影子～srds还是挺无奈的吧～我坤早年演过那么多高智商谍战英雄，演过艳的演过纯的，回过头来搞傻白甜。。。

谁不唏嘘一句 啊市场经济 呢。。。

但小姑娘在别人的不力上面找优越感真的是主流吗（或者是策划到现在过太久了，这个痛点已经不痛不痒地“疗愈”了呢。。。

所以啊，我又在这里认识了一个神仙小姐姐雅玫嘿嘿嘿～安妮的气质真的太高级啦～从神色到身形到穿着再到言谈举止，总有那么一点点难以描述的东西自然流露（据说有一种物化叫“37℃ 女”，但俺就比较没有见识没有见过这种类型的小姐姐）我回忆了一下下那些有名有利有rs的的女演员……不是太装就是太作。。。

大概这就是内在美吧╰(*´︶`*)╯安妮的人设简直了，给编剧加鸡腿嘿嘿嘿～至于男主，总感觉那个内眼线和烈焰红唇完全可以说是全剧妆最重的了（dbq实话实说嘿嘿嘿～演技的话，总觉得张老哥没什么观众缘，演得我也没仔细看哈哈哈哈哈哈反正就这么看下来了（主要是我有本命了别人怎么样就不好评判了…我的问题一直看本剧催眠自己 哦我每天的外语学习渠道hhhhh）配角拉胯的也特别少，选角导演加加加鸡腿～🌟我的疑惑一般看剧，剧组有钱没钱一眼就能看出来哈哈哈，这个就很谜～有实景有室内……游轮旅游我倒是没怎么去过，但船还是乘过的，我感觉没有那么稳，在夹板或者走廊里走路真的是控制不住地走“w”型hhhh不过可能只搭个船没那么贵？

总之看不出很有钱，但是剧情的路铺得很满，演员也是天南海北哪的都有（是不是还有国外的外景hhh然后吧，bgm和原声大碟真是省钱到无以复加哈哈哈哈哈哈哈片尾曲是咱们唐爸唱的是不是啊hhhhhhhhhhhh我坤哥吟唱有进步啊哈哈哈哈哈哈

开播后看了前几集，挺良心的剧。

邮轮实拍，难度还是挺大的，剧情丰富，开局很快，埋线也不少，有点期待后面剧情的发展。

全景展现海上景观，感受到了邮轮和大海的巨大魅力，作为一个大海的爱好者，要推荐一下这部剧了。

有点不足的是张翰和王丽坤没太有CP感，希望最后爱情线不要占据太久。

最后希望后面剧情不要太拉胯，是一部优秀的国产海洋剧！

大家好！

我是电视剧《海洋之城》的文学总策划贺奕，很高兴在这里跟大家分享一下这部剧的幕后创作历程。

一、创意 这部剧最初的创意，来自于导演本人。

导演陈昆晖是中国台湾人，在他来大陆发展前的早些年，台湾地区曾引进过一部以邮轮为题材的美剧《爱之船》（The Love Boat），引发了极大轰动。

《爱之船》长达200多集，采用的是单元剧的结构，船员的角色固定，每集围绕邮轮上的不同游客展开喜剧性的故事。

这部剧给年幼时的晖导留下了很深的印象，以至于投身影视行业后，心里就一直存着一个念想，期待有一天中国也能出现一部邮轮题材的电视剧。

但是，如果说这一念想就像一粒种子，那在很多年里都没有遇上适合萌芽的气候和土壤。

邮轮发端于英国，最早是因为远洋轮船必须悬挂英国皇家邮政的信号旗，故而得名“邮轮”，等到民航客机兴起，邮轮的功能随之蜕变，才从载客、运货转成纯粹的游乐。

乘坐邮轮，在欧美是种相当普遍的旅游方式，拿美国来说，就有超过五分之一的人口体验过邮轮出行。

所以说邮轮题材的影视剧，只有当一个国家或地区的经济发展到一定程度，老百姓对于邮轮有了基本认知之后，才具备诞生的条件。

这一点，无论是上世纪70、80年代《爱之船》在北美的热播，还是90年代在台湾掀起的收视潮，包括我们后来了解到，德国差不多在同一时期也拍过一部邮轮题材的电视剧，同样风行一时，都是最有力的证明。

邮轮直到2006年才正式进入中国，一开始影响面极小，绝大多数中国人都不知道邮轮为何物，更不要说选择邮轮作为旅游方式了。

然而，只用短短几年时间，邮轮业就在中国取得了跳跃式的飞速发展，世界各大邮轮公司都将发展重心转向中国这一新兴市场，每年都有数以百万计的中国人登上邮轮，对于这一原本专属于发达国家的出游方式不再陌生。

陈昆晖导演感觉到心里的那粒种子等来了破土的时机，是在2014年。

用他自己的话来说：“中国已经到了可以用邮轮这个题材来反映当下老百姓生活的时候了。

”

左三:文学总策划贺奕、左四:导演陈昆晖 中间白色衣服: 丁凯原型、右三：制作人陈励二、启动 方向定了，接下来看怎样迈出第一步。

这就要说到总制作人陈励起的作用。

陈总完全认同晖导的创意，认为邮轮是国内行业剧题材上的空白点，有着其他任何行业都没有的特色。

因为邮轮业是欧美人主导的产业，经过近两百年的发展，所有重要岗位都掌握在欧美人手里，而中国人只是近十来年才作为新丁进入，面对文化上的隔阂，要想站稳脚跟并得到尊重和认可，殊为不易。

反映中国人在其中生存和奋斗的经历，一定会是很有感染力的。

另外，邮轮作为移动的海上度假村，或者说移动的城市，本身就是旅游目的地，形形色色的游客在其中交汇，船员们又来自不同的国籍，天然地提供了一个发生故事的平台，可以辐射到社会的各个侧面。

但是，等到真要启动项目，陈总才发现做这样一部剧，难度也是非同小可的。

邮轮业是中国影视人从未涉足过的空白，没有任何资料可以参考，首先要做的就是尽快熟悉这一行业的内部状况，因此，能否取得邮轮公司的支持，对于项目的成败至关重要。

还有，因为邮轮体量巨大，构造复杂，又以浩瀚大海为背景，很难完全靠搭建摄影棚来表现场景，最好能做到上邮轮实景拍摄，这同样取决于能否说服邮轮公司。

且不说邮轮公司全是跨国公司，文化观念上本有差异，能否接受一部表现中国人打入他们固有“领地”的影视作品，尚是一个问号，单论上邮轮拍摄这条，看起来都是不可能完成的任务。

要知道，邮轮从竣工出厂投入使用的那天开始，就一直处于不间断运营的状态，总是靠港结束上一航次，马上又迎上下一航次的游客，但凡空置一天都会造成成本的巨大消耗。

也就是说，邮轮上所有的空间和设施，都是首先必须满足游客的需要的，如果真把动辄上百人的剧组放到上面拍戏，很可能会影响到数以千计的游客的体验，也会给船方的管理造成干扰。

熟悉陈总的人都说她性格中有种迷之乐观，这点在接触邮轮公司的过程中得到了充分体现。

不断发邮件、打电话、直接上门，一件听起来很不靠谱的事，她却做得锲而不舍，坚持了三年之久，这中间反复遭遇碰壁，甚至一度被人怀疑是个骗子。

幸运的是，她的执着和诚意终于打动了一家国际顶级邮轮公司，这家公司的中国区总裁是位中国人，一位引领中国邮轮业实现快速腾飞的传奇人物，正是他努力说 服了总部，这样最为关键的采风和实景拍摄的问题都得到了解决。

三、采风 采风的重要性不言而喻，关系到如何对一个完全陌生的行业从无到有、由浅入深地建立起全方位的认知。

这项工作可以说直到开拍之前都在进行，只为能让剧本中的每一细节更加扎实。

晖导和陈总坚持遵循创作规律，和策划、编剧、责编、摄影等主创人员一起，对邮轮和地面部门多轮次反复采风，力求挖掘出最生动、翔实、独特的故事素材。

有观众会说，上邮轮采风，等于把玩当工作，不是挺惬意吗？

实际情况并不是这样的。

一个航次一般四到五天，在这四五天里要采访到邮轮上的每一个岗位，包括船长、副船长、大副、娱乐总监、酒店总监、行政主厨、前台、海乘人员、团队协调员、剧场演员等等，还要通过英语跟他们交流，捕捉到他们职业上、经历中的亮点，其实时间非常紧张。

为了了解到他们在邮轮上的真实状况，还必须专门挑选在他们当值的时候，同时要把干扰和影响减到最低。

船方安排的时间表非常紧凑，我们经常都得掐着点，一场采访结束，马上小跑着赶奔下一场，而一艘邮轮长度三百多米，高度十多层，如果两个部门之间离得远，必定跑得气喘吁吁。

记得有一次，照安排要看邮轮在日本长崎靠港，凌晨四点刚过，我们在天色尚是一片漆黑时就起床赶到了驾驶舱，然后将近一小时屏息敛声，观看船长和其他船员们如何在禁止开灯的黑暗环境中完成靠港停泊的操作。

更多的采风，是在地面上进行的，扩展到跟邮轮相关联的其他行业，如旅行社、导游等等。

总之，从最扎实的采风起步，不求赶进度，不为省成本，用陈总的话说，“我们选择了一条最艰难的道路”。

但正因为这样，剧中的所有人物，在现实中都有原型，比如男主角丁凯，原型就是全球第一位华人邮轮船长，他是从国外货轮上的普通船员干起，一路成长起来，成为邮轮业的标志性人物。

而剧中所有跟邮轮有关的重要情节，也都是从采风得到的素材中提炼而来。

编剧开会、采风四、剧本 最耗费时间和脑力的一环，还是剧本。

在采风基础上，晖导，陈总，加上我和剧本主创人员，开始了漫长、反复的头脑风暴，其间张炭、任莎编剧团队又加入进来，共同搭建起全剧的主要框架。

人设和剧情走向出来后，最大的难关还在结构的设置上，大家不断提出方向又不断推翻，最终兼顾邮轮旅行的特点和中国观众的观剧习惯，确定了类单元剧的“鱼骨结构”。

鱼骨是由两部分，即较粗的鱼脊和两边分出的较细的鱼刺组成。

在我们这里，“鱼脊”代表的是贯穿剧集始终的主线，讲述的是邮轮上的中国职员在国际化职场背景下的故事，而“鱼刺”代表的是穿插在剧集中的多条辅线，是每一个航次登船的新游客带来的阶段性故事。

这样在主线推进的过程中，辅线前赴后继地加入进来，从而把剧情从邮轮延展到当代中国的各个方面，在一定意义上成为社会众生相的反映。

这也正符合本剧“一船一世界”的主旨。

这样的结构，既能避免单走一条主线的单调和促狭，又能避免纯单元剧的刻板和僵化。

构想是美妙的，但等确定这一结构之后，我们才发现自己给自己挖了个大坑。

主线上的故事，还有采风的材料托底，辅线上的每一个人物和相应的剧情，却都必须从头设计，还要跟主线有机交融，既不能和主线相比形成塌陷，又不能喧宾夺主抢了主线。

我们确定的创作路径，是从海量的社会新闻中搜寻和筛选带有话题点的事件，再加以艺术性的再创造。

这个说起来只有几句话，做起来却是超乎想象地难，简直无异于“自虐”，以至于后来有平台和同行的朋友了解到是这样的创作过程，直问陈总和晖导为什么不就做做男女主角的职场爱情戏，那样岂不轻松快捷得多，而且反而更容易被市场接受。

但那样的剧确实一开始就不在我们的考虑范围，因为邮轮的题材落到我们手里，可以说是一种历史的机缘加机遇，如果做不出它应有的特色和新意，那就真的浪费了这个宝贵的题材。

编剧团队付出极大努力，修改不计其次，终于完成了剧本。

依然有不尽完美的地方，但能看得到的是，这部剧绝没有因为安于平庸而选择讨巧和捷径。

《海洋之城》海上部分杀青照五，拍摄 筹拍过程中依然困难不断，但也发生过一些趣事，有一件值得一提。

负责道具和美术的四位工作人员一起登船，为搭景对邮轮进行实地勘察。

结果有一天，当其中一人正在甲板边专注地拿着尺子比划测量时，船上的保安员在监控探头里看见，还误以为他要跳海轻生，当即火速冲过去将他扣住。

但正是有赖于他们这次一丝不苟的勘察，剧组随后才在摄影棚里搭建起了1︰1全复制的驾驶舱，偌大空间里的所有细节，包括每一盏灯的亮度，都跟船上分毫无差，完全可以乱真。

结果是，连前面提到的那位国际顶级邮轮公司的中国区总裁来到摄影棚时，都感到难以置信，对剧组的专业精神大为叹服。

2018年1 月4日，由北京博集天卷有限公司主投的《海洋之城》在上海开机，历时124天，连续登上邮轮，完成了影视史上首次长达数月的海上实景拍摄，并转场上海、苏州、马赛、福冈、长崎等地，拍摄场景多达400余个，角色人物近200名。

这当中还出过一起危机事件：因为上下邮轮都要办理出入境手续，拍完海上戏份要登岸的时候，剧组所有的箱子，包括摄影器材和化妆品在内，全部被海关扣住，必须逐一开箱检查。

这一下被迫耽误了整整三天，整个剧组只能在酒店干等，要知道主演们都是按天签约，庞大的剧组也是按天运转，想想就能知道耽误三天的损失有多大。

所幸的是，剧组转场至法国马赛时，负责协拍的天鸢国际海外团队非常给力，保证了整个拍摄过程的圆满顺利。

六、小结 以上种种，就是创作这部剧集的大略过程，只能说甘苦自知。

至于完成度到底如何，是否达到了预想的效果，还要等待业界和各位观众来评判。

这部电视剧是江苏卫视前不久上映的，还是朋友推荐而来。

剧中引人瞩目就是男主角张翰，这出道一来这是第一次看见他的出彩的演技。

脸上不再有青春气息，反而多了沉稳和干练。

这个已经三十六岁步入中年的男人已经有了岁月痕迹。

他第一次出镜还是在十一年前《一起来看流星雨》中那个霸道傲娇的慕容云海。

我和所有粉丝一样也曾兴奋过，这个男孩子那么帅啊我要是站在她身边多好啊。

而在这部电视剧中我看着这个有点冷酷表情，内心的细腻的丁凯的优秀，他曾问天悦你是学霸啊。

对！

高考多少分？

面前的天悦说我610，而丁凯只是淡然一笑我703，很明显这个数字是无论在任何学校都是学霸。

丁凯说在这个邮轮中所有高层都是高学历。

所以说物以群分，人以类聚。

是我们不得不佩服剧中丁凯还是天悦，每个阶层的生活我们羡慕过，可偏偏没有那个能力，这个世界本来就是不公平的，有的人出身在金字塔顶尖。

有的人出身平庸默默无闻。

我们拼命努力可却发现自己没有学霸天赋，只能承认自己就是普通人。

在自己领域里生存的很好也许是最好的选择。

再说《海洋之城》里，我觉得每个角色都是出彩，从天悦走上船，那个衣着时尚的贺彩，

都说一花一世界，一叶一菩提。

在一艘劈波斩浪的超级邮轮上，也自然而然会形成一个不可思议的微缩世界，各种意料之外的突发状况随时都有可能发生。

无论在海洋还是陆地上，人情百态总是时时刻刻牵动人心。

首部以邮轮文化为背景的电视剧《海洋之城》，最近正于江苏卫视幸福剧场热播。

提起大海，总给人一种湛蓝、澄澈、静谧的美好印象，在《海洋之城》中饰演男主角丁凯的张翰，这一次也成功突破观众此前的刻板印象，重启轻甜风，实力演绎了一位在职场上有责任感、在生活中又给人以满满安全感的“海洋号”大副。

在最近剧情中，张翰就将“丁大副”的职业责任感与男子汉担当展现得最为淋漓尽致：王丽坤饰演的天悦惨遭劈腿，渣男却反倒不依不饶，天悦有苦无处诉。

丁凯及时赶到后迅速了解了天悦的委屈，出于职业素质使然，他首先决定大事化小，主动握手道歉。

但为了给天悦打抱不平，他最后无比淡定地加上了一句：“但是你确实不是一个男人。

”寥寥数字便表明了自己的坚定立场与态度，真可以说是“杀伤力不大，侮辱力极强”了！

在最新剧情中，能够明显感觉到丁凯和天悦之间的情愫在日复一日的相处与磨合中悄然升温。

在《海洋之城》第八集，姜爷爷的戒指不见了，由于缺乏监控镜头的直接证据，天悦不幸沦为头号嫌疑人。

虽然丁凯绝对相信天悦的为人，但对此亦无计可施，只能尽自己最大努力保全天悦的尊严。

当天悦被警方带走时，丁凯极为贴心地帮她用衣服盖住手铐，并且之后也坚持将这起案件揽在自己身上。

从这些小细节都不难窥见，丁凯对天悦一直以来都是很上心的，从始至终都像一位守护者一样默默保护着自己的心上人。

尽管目前看来二人都尚未明确表达自己的心意，但就是这种欲说还休的暧昧感最让人磕得上头呀！

不得不说张翰王丽坤这对养眼又甜蜜的“约定夫妇”，实在让人情不自禁有些怦然心动。

从主题立意上看，《海洋之城》不拘泥于男女之间的小情小爱，而是将目光投向了更加深邃开阔的海洋深处。

海上拍戏的难度之高、对于演员的挑战之大，实在是如你我这般的普通人难以想象的。

为了真实呈现丁凯海上救援的情节，张翰水下浸泡了整整七个小时，实在要为这份身为演员的敬业精神与不懈努力心悦诚服。

将海上题材与都市剧形式有机结合的《海洋之城》不仅向观众科普了邮轮文化，而且极为关注海洋生态。

最近微博热搜#张翰王丽坤呼吁保护海洋# 就让观众真实看到了有可能遭遇的各种危机困境，并且宣扬了海洋生态亟待保护的环保理念。

有怦然心动的轻甜恋爱，亦有清凉澄澈的海洋风光，《海洋之城》值得继续追！