深海浩劫

就像科幻电影分为硬科幻和软科幻，灾难电影，也有硬灾难和软灾难的区别。

硬灾难和软灾难，表现的侧重点完全不同，几乎是两种不同类型的电影。

软灾难重在写人，展现人物群像，讴歌勇气与智慧，赞美亲情友情爱情的伟大，或是批判人性和社会的暗面，灾难只是这一切的陪衬。

例如前两年引进国内的《庞贝末日》，以911事件为背景的《93航班》。

硬灾难重在叙事，讲述天人的两极对抗，今年上映的《深海浩劫》是其中的代表。

它改编自真实事件，2010年4月20日，墨西哥湾的一个钻井平台发生了一次举世震惊的灾难。

由于设备的老化失修，管理高层的敷衍逐利，以及质检工作的不到位，引爆了平台的安全隐患，最终整个平台被熊熊烈火吞噬。

毫无疑问，硬灾难是与之最合适的样式。

在这个故事中，歌颂被甩到了边缘，煽情被抛到了脑后，只有人和自然赤裸裸血淋淋的厮杀。

《深海浩劫》少有戏剧式的渲染，节奏平稳而坚韧，没有任何预判立场和道德批判，带有一种纪录片式的客观冷静。

无论是对管理高层的愚蠢和贪婪，男主与妻女的感情，还是石油工人的同袍之情，都是轻描淡写。

前半段，影片的矛盾围绕安全质检问题，后半段，则是灾难营救和逃生。

不难看出影片背后的考据工作扎实，画面中满是仪表盘、显示屏、结构图、压力指针，台词中也充斥着各种技术名词。

一方面，这是出于对真实事件的尊重。

另一方面，也是以此强化观众的入戏心理：看到了吧，这群家伙是来真格的，绝不是装装样子。

而淡化感情色彩的表现，非但不会拒人于千里之外，反而因为早就知道灾难将临，一步步将我们拉入了缓缓逼近的恐慌中，就像那管道缝中缓缓渗出的泥浆。

我们的情绪就像那渐渐增压的管道，在井喷的一刻瞬间爆发。

硬灾难从来不标榜英雄主义和主角光环，所以能承载更强的现实意义。

人类总是以为，科技昌明可以战胜大自然，实现人定胜天的宏愿。

但现实一次次事与愿违。

因为人类总是忘记，科技本来就是大自然恩赐给我们的一点小礼物，任何科技成就都是建立在自然规律之上的。

拿科技跟自然对抗，就像一个学了一招半式的入门汉，跟精通功夫的高手单挑一样，不被揍得鼻青脸肿才怪呢。

影片开头展示了钻井平台的巍峨，它矗立在海洋之上，犹如一座堡垒。

借着当事人之口，电影赞颂了一番它蕴含的高科技含量，背后的工业实力强大。

但这只是欲抑先扬的手法。

很快我们就看到，在灾难面前，这座人类文明的结晶，脆弱到不堪一击，短短几小时内崩塌成一堆废铁，成了埋葬许多无辜者的墓塚。

当原油从海洋深处喷薄而出，看似坚不可摧的钢板螺帽，被像瓦楞纸一样撕开扯烂，惊恐效应也随之达到了顶点。

之后的轰天爆炸，犹如地狱的烈焰涌入人间，毫不费力地将人类叫板自然的堡垒，变成了一座炼狱。

最后，幸存者们丢下一群同伴的尸体，狼狈逃生，跪倒在甲板上卑微地祈祷着。

人类的自尊，被来自地狱的恶焰，践踏到体无完肤。

这是人类在学会与自然这头巨兽和平相处、各取所需的过程中，又一次惨痛的教训。

影片旨在缅怀那起真实的惨案，还原美国历史上规模最大的原油灾难（国内大概是怕影响观众情绪，用了个“原油泄漏事故”的弱化词组）的全过程。

这次灾难中，共有11人牺牲，片尾依次打出了他们的名字和照片，是怀念，也是警示。

我们衷心祈求同样的惨剧不要再上演，同时我们也希望，这样的灾难电影可以更多一些。

它们不断提醒着我们，身为万物之灵的人类，远远不够完美，我们引以为傲的人性，有着这样那样的缺陷，我们沾沾自喜的科技成就、文明成果、对世界的认知，在自然的伟力面前，渺小到几近尘埃。

而这样可怕的灾难，距离我们只有几个认知错误、几次无心疏忽、几分侥幸心理的距离。

只有不断被这样提醒着，人类才会更多地正视自己，更重要的是，懂得正视自己的必要性。

多图预警。

深海浩劫有一个亮点，即便我把它的其他内容都忘得差不多了，也仍然对它印象深刻。

那就是它制造悬念的手法。

不少人觉得它火爆有余，后劲不足。

这句话怎么说呢？

就是过程十分惊险激烈，然后突然就没了。

结局对事故的追究寥寥几笔。

有些人就不开心了，这和花瓶有啥区别？

只有华丽的外表没有半点思想，要追责，追责才能表现人性，表现深度！

然而我想说，这恰恰就是它的优点。

在有限的篇幅里表达完它要表达的东西，所谓贪多嚼不烂，如果要写追责，那不如像萨利机长一样重点描述追责过程。

两头贪只会两头轻。

这部电影没有那么多想法，就想安安心心还原事件的整个过程，如果你看完了觉得这个灾难多么可怕，那么它的目的也就达到了。

这部电影最精彩的地方，并不是灾难时的可怕场面。

许多灾难片喜欢把功夫花在大场面上，想用视觉征服观众，事实上也的确是成功的要点，深海浩劫在视觉上也是不逊色的。

但是不少电影的前期铺垫做的比较无聊，搞的大家都想直接跳到灾难场景了。

深海浩劫在这方面的处理让我眼前一亮。

他通过一环扣一环的悬念设置，细微处的伏笔，让观众始终处于一种高度紧绷的状态。

电影界对悬念的描述有一个经典的例子。

桌子底下有一个炸弹，观众知道，电影里的角色不知道。

观众就会担心这个炸弹什么时候会爆炸，这就是悬念。

这个例子用在这部电影里非常恰当。

观众都知道油井肯定要喷，肯定要爆炸，但是不知道是啥时候，这种明知道结果，却不知道时刻的心情，让观众心中的弦一直紧绷。

影片基于观众的这种心理，设置了很多让观众心惊胆战的小情节。

下面会有多图，我想来复盘一下，这部电影的悬念是怎么一点一点建立起来的。

先说总纲，我能想到的手法有三点：1，灾难隐喻。

2，隐患情节。

3，音效。

那么开始。

电影一开始，没有字幕，播放了一段对话，采用了倒叙的形式，这段对话应该是一段真实录音，询问事故经历人事故前后的细节。

这段录音能让观众很快入戏，并定下了影片的紧张基调。

我从这段录音开始心就往上提了。

接下来是一段海底检查油井的情节。

检查到了轻微腐蚀，但工作人员觉得正常。

这里用到的就是隐患情节。

这个发现，在电影中的人物看来是正常的，但由于观众知道桌子底下的炸弹，所以这段情节看起来就像是引线在燃烧。

这类情节在后面还有不少，每一次出现都能把观众心里的弦绷得更紧。

接下来是一段男主的家庭生活日常，这里就出现了这部电影中悬念设置最亮眼的部分，灾难隐喻。

电影中有不少地方在暗示观众后面将会发生的大灾难。

比如男主的女儿在解说爸爸的工作。

然后可乐喷了。

观众这时都明白这是怎么回事，这种灾难隐喻迅速把气氛拔高。

后面还有。

前往深水地平线的途中直升机撞到了鸟，又把大家吓了一跳。

这其实也是一种暗示。

危险将至。

不过当时我还以为直接就坠机了……接着主角一行人看到了停着的船。

很奇怪这船是干什么。

这也为后来埋下了伏笔。

在我看来，灾难隐喻在灾难片中的用处十分巧妙。

这种手法在中国古代就有，凡是有什么事情发生，必然要有一个先兆，比如七月飞雪，紫微星移位什么的。

但在电影中应用，当然不是因为迷信，只是给观众的心理做好了一层又一层的铺垫，最后爆发的时候观众会觉得，哦，这一切都是顺理成章的。

同时，每个灾难隐喻都能让观众更加提心吊胆。

就像在坐过山车时，过山车先要爬上一条又高又抖的坡，获得足够的势能。

大家都知道最后肯定会飞流直下，但是那种不知道什么时候会下去的忐忑心理，依然令人着迷。

在我看来，新闻的五要素：何时，何地，何人，何事，何因。

每一个都可以作为设置悬念的切入点。

其实就故事而言，还有第六个要素：何果。

电影的前半部，就围绕着何时下了狠功夫。

我有几次都感觉的灾难要来了。

但它偏偏绷住了。

后期对于隐患情节的描述越来越频繁，观众的心起起落落。

灾难爆发前的最后时刻用的手法相当精彩，一面表现出暗处已然崩溃，灾难将至，一面船上大部分人却毫无察觉，甚至开起了庆功会。

暗处油井喷涌。

船上在开庆功会。

这种反差简直能把观众给逼死。

我一度紧张的喘不过气。

最后再来说说音效。

这部电影的音效对于悬念的铺设作用很明显，在每一个重要的镜头，用的都是让人一震的音效。

而到了灾难爆发的前几分钟，音效紧凑得像是战鼓，让人有一种箭在弦上势必要发的感觉。

这里顺便说说节奏，在节奏上深海浩劫捏的特别准和稳，开始时只是一点一点地抛出悬念，越接近灾难爆发时刻，隐患情节和隐喻出现的频率就越快，这也是观众心跳加快的过程。

电影到了50多分时，灾难正式爆发。

前边的五十分钟，我认为是这部电影的精华。

事故发生后，失控的范围越来越大。

到这里，我其实无权再做什么评价，现实永远比画面更可怕，后半部的惨烈光是想想就觉得心寒。

开始我以为只是油井喷发而已，被泥浆冲冲不至于有太大伤亡，直到后面的连环爆炸，我才觉的太过天真了。

同样一个事件，不同的形式说出来的效果可能会有很大的不同。

深海浩劫尽管还有其他缺点，但它设置悬念的手法以及节奏堪称典范，让我受益匪浅。

原本觉得应该再凑几个点把篇幅说够，但那些对我而言都没有什么意义。

不如就和这部电影一样，只说我想说的部分就好。

本文首发微信公众号“电影通判”2010年4月20日，墨西哥湾深海地平线海上钻井平台突然爆炸起火，11人死亡，数人重伤，海底大面积漏油，幸亏当时来往海岸的穿梭油轮停在岸边，否则后果更是不堪设想。

深海地平线美国国家海洋局估计，漏油量约为每天1000桶左右；已造成美国历史上最严重的生态灾难！

国家海洋局称，这是“和平时期最严重的漏油事故”，此次漏油事件给沿岸渔业、野生动物、旅游和环境带来了巨大的生态灾难，并为此“感到恐惧”。

深海地平线2016年，根据墨西哥湾漏油事故改编的电影《深海浩劫》上映，影片中对英国BP公司进行了严厉谴责，由于这是租用的钻井平台，为了不耽误采油工作，很多关键部位到了检修期却不停工检修，许多零件还在凑合使用，最终引发这次灾难。

事故起初，试图采用灭顶法、盖帽法堵住海下受损输油管道，但是均告失败。

深海地平线爆炸伊朗由于在深海打减压井技术的独特优势，主动提供帮助，最终国家海洋局采用了伊朗提供的这项技术，以可靠的方式永久性封住海底漏油，可这已经距事故发生过去了整整87天！

深海地平线2010年被墨西哥湾漏油事件，造成了严重的生态灾难，但是此次事件却成为检验海上漏油浮油清理技术的实验场，相信这也为中国东海巴拿马桑吉油轮爆炸，凝析油海面泄露能提供了可供参考的样本。

充气式防线浮油清理：第一时间在海岸沿线设置充气式防线，中间地带采用各种方式清理浮油。

一是喷洒石油分散剂，二是通过可控燃烧，三是微生物降解，四是撇油以及直接收集方式，即使这样，在墨西哥湾漏油事故中，清理的泄漏原油只约占总漏油量的75%，余下的25%以浮油、油球的方式继续存在，并随海浪冲到墨西哥湾沿岸，有些沉积在海床，等待在大自然的降解，而这个过程大约是500多年。

可控燃烧奥巴马在墨西哥湾漏洞57天发表电视讲话，除了施压英国石油公司(BP)为此次事故承担全部费用，更重要的是反思了美国过度依赖和过度消耗的石油政策，主张大力学习中国的新能源发展战略，并称这将是现在和将来美国必须要做的事情。

特此声明：此文章为微信公众号“电影通判”作品。

本文首发巴塞电影APP，是上周看完媒体场之后写的。

原文可戳电影《深海浩劫》昨天在北京举办了媒体首映场，虽然早就可以猜到电影的主要情节和结局，但还是在观影过程中被震撼到，全程都在屏息凝神，紧盯着银幕上升的烈焰。

作为一个灾难片而言，这无疑是成功的。

《深海浩劫》海报电影取材于真实事件，即六年前震惊世界的墨西哥湾漏油事件。

2010年4月20日，墨西哥湾，在名为“深水地平线”的半潜式石油钻井平台上，126名工作人员照常作业。

他们开采的马孔多油井尚未完工，工期拖后，预算超支。

租赁此钻台的英国石油公司和负责油井施工的主管意见不和。

前者无视安全隐患报告，希望工人尽快赶工。

当晚9时45分左右，发生了井喷、爆炸和大火，11人遇难。

钻井平台燃烧36小时后沉没，大量石油泄漏，成为美国历史上最严重的漏油事件，也造成了区域的生态大灾难。

当时的美国总统奥巴马表示这一灾难所带来的影响不亚于911。

漏油事件后的鸟类事件发生后，全世界为之震惊，而大多数媒体所聚焦的重点在于大量原油泄漏对该区域造成的生态破坏，却只有少数媒体关注到了在本次事故中遇难的11名普通工人。

导演彼得·伯格正是出于这样的考虑，才拍摄了这部完全纪实的电影。

导演彼得·伯格在执导过程中，格外强调这部电影要忠于事实。

为此，他逐一拜访了11位死难者的家属。

在倾谈间，他感受到他们失去挚爱悲痛的同时，亦感受到他们要面对的生活苦况。

导演彼得·伯格导演在接受采访时说：这很鼓励我，因为与死难者家属见面时，我可以诚实、清楚地告诉他们，我想做的只是如实地把当晚的经过搬上大银幕，让观众了解这些被忽视了的情节。

同样为了力求真实，导演拒绝使用电脑特效技术来布景，反而在一个水库中搭建了1：1的实景——一座大型的石油钻井平台，甚至从真的钻井平台上拆下屏幕、按扭，安装在布景中的控制室内，务求一切做得逼真。

这大概也是该片预算高达1亿美元的主要用处。

1：1的布景导演认为：重建钻井平台不单是让演员和幕后人员能够投入其中，更是想让每个观众都感受到钻井平台艰辛的工作和生活环境。

不过，彼得·伯格也澄清自己并非排斥使用电脑特效。

电影中大量井喷、爆炸、大火的场面 依旧是用特效完成的。

忠于事实必然会在故事情节上做出牺牲。

虽然导演本人认为这一夜间12小时内发生的巨大灾难已经有着足够的戏剧性，但是电影的前半段依旧让人觉得有些无聊，主要人物都像是流水线般地走个过场。

身为主角的马克·沃尔伯格在电影中饰演了一个工程师，却在前半段的剧情中总是处于尴尬的配角位置，只能在后面的救人情节中，才展示了自己的主角光环。

比如在钻井平台和石油公司双方起争执的关键剧情中，他的发言只是起到了抖包袱的作用，反而两位老演员库尔特·拉塞尔和约翰·马尔科维奇针锋相对，演技逼人。

《深海浩劫》剧照除此之外，平铺直敍的剧情编排，一切尽在意料之内。

正如前文所言，这是一部还没看就知道主要情节的电影；而电影中的高潮部分完全依赖特技和画面，反而不是剧情上。

所以说作为一部灾难片，它是成功的；但作为一部试图记录或反思在这一灾难的电影，它依旧有些力不从心。

《深海浩劫》剧照非常明显的是，电影并没有过多着墨于事故发生之后的追责过程、拯救生态的问题，甚至就遇难者的角度而言，也是展示得比较少的。

电影的最后，幸存下来的主角受到遇难者家属的责问，并匆匆离开，然后字幕出现，11位遇难者的姓名和照片一一展示在大银幕上。

11位遇难者照片当然，这一切都与导演最初的想法是一致的，只是单纯地展示了这一灾难的全过程以及在这个过程中，每个无名英雄所做出的牺牲。

因而，电影一方面没有一般好莱坞大片那样的娱乐性，另一方面也没有在主体思想和意识形态上过分的拔高。

《深海浩劫》剧照最后可能有部分观众会对电影中的深海石油钻井平台工作过程稍有疑惑，电影通过主角的女儿非常形象生动地解释了这一点：海底的石油是亿万年前的恐龙被不断挤压形成的，它们就像是一个怪兽，始终在寻找出口。

而石油钻井平台正是给了它们这个出口，并通过各种设备控制住这头怪兽，不让它肆无忌惮地喷涌。

当钻井平台完成施工之后，石油公司才会前来采油和运输。

《深海浩劫》剧照简单来说就像是一罐摇晃过的可乐，在上端插入一个管道，并通过灌入蜂蜜使其暂时密封。

电影的关键就在于这一设备因为质量不合格失效了，而真正喷涌而出的就不是可乐了，而是泥浆、碎石、原油、甲烷以及那头被挤压了上亿年的大怪兽。

聊聊《深海浩劫》，一部一点也不高冷的灾难片，差点还就错过了。

从题材到中文片名，太容易让人联想起那些 B级特效片，比如《不惧风暴》《海啸奇迹》《庞贝末日》《末日崩塌》……而且作为周二上映，又没做特供3D（原计划是有，后来被憋回去了）的引进片，到周末排片占比就剩7%了，真是眨眼就在中国市场被人错过了。

《深海浩劫》确实是部特效灾难片，可跟上面说的那些又挺不一样。

影片取材自真实事件，2010年4月20日晚，在美国路易斯安那州附近海域作业的石油钻井平台发生爆炸并引发大火，事故造成11人死亡，17人受伤，多数工作人员经营救逃生。

36小时后，钻井平台彻底坍塌沉入海下，并由此引发了震惊世界的墨西哥湾原油泄漏事件。

《深海浩劫》的英文片名叫Deepwater Horizon，深水地平线，就是发生事故的这个钻井平台，专业术语叫MODU——半潜式移动近海钻井装置。

在维基百科上，与Deepwater Horizon事故有关的词条有十几个，包括爆炸、调查、诉讼、时间线等。

墨西哥湾原油泄漏事件更是旷日持久，除了持续87天的补救行动（永久封闭减压井要5个月），还有长达5年的诉讼、处罚、调节等法律程序，而其泄漏量超过56万顿，仅次于1991年的海湾战争，对环境、生态、经济、贸易产生的影响无法计量。

面对这样一个巨无霸型的公众事件题材，电影是如何进行取舍的呢？

这得从项目的开发说起。

2011年3月，顶峰娱乐（Summit Entertainment）、参与者传媒（Participant Media）宣布，他们获得了《纽约时报》特稿《深水地平线的最后时刻》的电影改编权。

这篇文章刊发于2010年圣诞节，参与采写的三位记者David Barstow、David Rohde和Stephanie Saul都曾是普利策奖得主。

没错，用中国电影界理解的概念来说，《深海浩劫》是一个非虚构写作开发出的IP。

基于《纽约时报》的这篇报道，《深海浩劫》聚焦于深水地平线爆炸，故事集中在事故当天，主要场景就是钻井平台，很符合传统戏剧的三一律。

以我对类型片的认知，本以为导演会简化人物关系，突出英雄式的主人公，加快叙事节奏，再下力气弄好后面的特效场面就够了。

但是没想到，《深海浩劫》并不是这样的行货。

事故发生之前，电影用了很大篇幅来交代事件背景和人物，片中出现的公司、个人全都真名实姓，没进行杜撰或回避。

非虚构题材电影有一个长项，在讲明白故事外，还可以把一个行业的运作情况交代清楚。

比如《聚焦》能让你知道报纸上的调查报道是怎么做出来的，《大空头》能讲明白次贷危机的成因，《深海浩劫》在这上面也用了心思。

事发油井位于墨西哥湾的马孔多探区，距最近的美国海岸线约48英里。

英国石油公司，也就是广告里说他们不仅贡献石油的BP，从2008年承租开发这一区域，租期为10年。

众所周知，BP是那种超大型跨国企业，截至2015年底，该公司员工近8万人，覆盖超过70个国家。

约翰·马尔科维奇在片中扮演的Donald Vidrine就是BP驻在钻井平台上的代表。

深水地平线属于泛洋钻探设备公司（Transocean）——全球最大的油气钻井承包商。

2009年10月，BP雇佣泛洋的平台和团队到马孔多探区开始进行钻井作业，原先启用的Marianas遭台风受损，到2010年2月才替换成深水地平线继续开工。

电影里的主要矛盾双方就是BP代表和深水地平线员工，有人说这是劳资冲突，估计是阶级斗争看多了，其实是甲方乙方的关系。

深水地平线造价3.5亿美元，每天的作业费约为50万美元。

马尔科维奇在片中反复强调，钻井作业已经超期43天，意味着BP光平台租赁费就要多花2150万美元，而不顾测试指标异常的赶工正是引发事故的首要原因。

《深海浩劫》的主体人物都是深水地平线的工作人员，留意一下细节，他们都身着泛洋LOGO的工装。

科特·罗素演的是平台负责人（OIM，海上装置经理），马克·沃尔伯格是电气工程师， 还有安全员、钻台作业工人……电影还有个细节，沃尔伯格和罗素一拨人坐直升机飞到深水地平线上班，刚好碰到一队穿蓝色工装的人离开。

他们是斯伦贝谢（Schlumberger）的工作人员，这家是全球最大的石油服务商，在地层技术领域保持领先。

在真实的钻井过程中，BP确曾邀请这家公司进行检测，又临时决定取消，但是在事故发生的前两天，而非电影里描绘的当天。

《深海浩劫》还用了不少笔墨来解释海上石油作业的技术环节，比如事发前进行的两次固井正负压测试。

我是从高中开始就没及过格的物理苦手（偏偏还学了理科），在这儿就不多显眼了，知乎上有专业人士详解，有兴趣可以搜搜看。

为什么一部商业片要费这么大劲来交代事件背景甚至技术问题呢？

对普通观众来说，海上石油开发是一个非常陌生的行业，这个领域的专业性、技术性又很强，那种距离感要比科幻片里的航天技术还严重。

所以，电影用了大量细节来还原当时的场景、人物，为的就是增强代入感。

而对于这样一起后果惨痛、影响深远的公众事件，贴近真实也是最好的创作态度与方向。

制作环节自然也要追求真实，剧组在距事发地不远的Chalmette搭建了一个完整的钻井平台，来重现深水地平线原貌，这也是有史以来最大的电影立体布景道具。

影像上采用手持摄影，突出新闻事件的纪实感。

制片人是做《变形金刚》系列的Lorenzo di Bonaventura，除了请来沃尔伯格、马尔科维奇，也带来了参与《变形金刚》《星际迷航》等片的特效、视效团队。

因此，爆炸场面处理的非常有冲击力，突出了事故对人的巨大伤害，而且两起爆炸层次清晰，细节丰富，也是为了还原当时的情景。

《深海浩劫》是部在创作和制作上都挺用心的商业片，也基本保持了非虚构题材的严肃性。

电影在北美上映后，媒体的评价以正向为主，烂番茄好评率达到84%，比《萨利机长》还要高，而李安的《比利·林恩》现在只有45%。

但从商业的角度来看，《深海浩劫》却不是一个成功的案例。

电影追求非虚构题材的严肃性，本事折损了一部分娱乐元素，决定了这将是一部成人向电影（adult-skewing films）。

《好莱坞报道者》刊登了一篇分析，首周末去看《深海浩劫》的观众，67%年龄在35岁以上（电影市场年轻化真不是中国特色），这对一部大片来说，是个不利的数据。

在输出价值观、引领公众话题的能力上，本片导演彼得·博格确实没法跟克林特·伊斯特伍德相比。

后者执导的《萨利机长》，同样改编自真实事件，比《深海浩劫》早三周上映，北美累计票房已超过1.2亿美元。

《深海浩劫》9月30日上映，目前放映超过七周（北美电影市场的生命周期要比中国长出几倍），票房刚超过6000万美元。

《深海浩劫》的另一个问题，没能控制好预算，片方投入的制作成本高达1.56亿美元。

这个制作规模已经接近漫威大片《奇异博士》（1.65亿），后者上映两周，目前全球票房已超过5亿。

尽管《深海浩劫》享受到拍摄地路易斯安那州的优惠政策，投资方狮门影业收到近3800万美元的退税，影片的净成本还是接近1.2亿美元。

好莱坞业界存在一个观点，这种非虚构题材改编的电影，由于无法覆盖到青少年市场，预算最好不要超过6000万美元。

以近年来专接非虚构题材的汤姆·汉克斯为例，三年前的《菲利普船长》成本是5500万，《大梦想家》3500万，去年的《间谍之桥》4000万，最近的《萨利机长》是6000万。

前面提到的《聚焦》和《大空头》更少，分别是2000万和2800万。

当然，狮门和顶峰对《深海浩劫》的市场定位首先还是特效大片，类型上偏向灾难、动作甚至是惊悚，而不是主打非虚构题材的剧情片。

提到惊悚元素，必须夹带私货，这部电影的节奏有种很强的压迫感，突然喷出的可乐、撞上直升机的飞鸟，都是制造紧张的常见手法。

老而弥坚的科特·罗素一出场，总让人回想起约翰·卡朋特80年代的经典。

如果说去年昆汀·塔伦蒂诺的《八恶人》是西部版的《怪形》，《深海浩劫》就是《怪形》的灾难片版本，资本追逐下的能源最终失控演变成吞噬人类的无形怪兽。

拍摄新闻事件的非虚构题材容易引发争议，《深海浩劫》也不例外，深水地平线的工作人员多数反对拍电影，认为会对遇难者及家属造成不敬。

也有事故幸存者支持，沃尔伯格扮演的工程师Mike Williams以及迪伦·欧布莱恩扮演的钻台工人Caleb Holloway，不仅认可片方的创作态度，还为拍摄提供了指导意见。

还有一部分幸存者出于对媒体和电影的不满，通过众筹的方式募集基金，准备拍摄一部他们自己视角的纪录片，来还原真相。

《深海浩劫》片尾，用影像资料交代了几位主要人物的后续经历，最后逐一列出11位遇难者的名字，并且配以他们生前的家庭录像，大多是他们和伴侣、孩子在一起的时候，构成全片最让人泪目的地方。

最后得说下非虚构题材在中国的前景。

基于新闻事件的非虚构写作，原本资源集中在国内几家大媒体的深度报道部，记者往往会花费较长时间关注某一新闻事件，进行调查、采访、取证，最终以特稿形式刊发。

这两年，有些非新闻类刊物也打了擦边球，有的还会效仿外刊常见的模式，聘请自由撰稿人做这类的选题，基本不求新闻时效，只求采访挖掘的深度。

今年，有两件事助推了非虚构题材在中国的热度，也吸引来电影界做项目开发的热情。

一个是年初告破的甘肃白银连环杀人案，这桩持续近三十年的悬案被视为中国版《杀人回忆》（其实似乎已经拍了好几部了）。

另一个是已经过去五年的“鲁荣渔2682号”事件，有两部以此为题材的非虚构作品，一个叫《太平洋大劫杀》，另一个叫《太平洋大逃杀》（我就呵呵了这样的标题想象力），都卖出了电影改编权，还开了发布会跟研讨会，似乎是在宣传非虚构IP时代的到来。

作为经马克思主义新闻观教育多年的前新闻工作者，加上对中国电影生存环境的理解，我还是对此保持“谨慎的乐观”吧。

借用杨德昌的话，世界上没有什么灵丹妙药，虚构不会是，非虚构也不是。

共勉……本文首发于微信公众号高冷门诊部（ID：highgossip），感冒的同学可关注，转载联系微信pigyeah。

本人是海洋石油钻井从业者，有一些现场经验，所以想针对这个电影，做一些简单的背景铺陈，好让更多的人明白里面的各种情节铺设!电影开始的时候，男主和他女儿的对话，很能概括的解释好多人的疑惑……女儿: 我的爸爸在钻井平台工作，他用泵来抽油男主: 不不，我们平台不抽油，我们就是勘探!女儿: 他们勘探，钻井，然后铺设海底管道，lamer crew 过来采油。

(深深的伤了海油工人的心，lamer...)女儿: 恐龙被埋在地下经过几亿年的沉寂，在地层，海水的挤压下，成为了地底的恶魔，他们不停的被蹂躏，这时候，我爸爸他们给他造了个通道，于是恶魔试图冲出来，但是他们准备了BOP (防喷器），然后他们还灌入了泥浆，用来制服妖魔！

讲到这里，其实大家都能对石油在地下的情况以及开采它，有了一点认识了，然后，她把可乐罐罐摇晃了一下，插了个管，摁死了开口，还往里面灌水或是油，她本来是想描述一下，钻井的过程的，结果灌入的水，或者油，密度轻，然后就喷出来了，大概也是侧面生动反映了井喷的样子，跟事故的发生有了惊人的相似，事故就是因为泥浆替换为海水了，所以才喷出来的，首尾有了呼应！

针对一些常见的问题，展开说说!1、为什么钻杆内有那么大的压力？

无论钻杆，还是Kill line（压井管线） 压力表都在钻台面，所以得有流体到达钻台，才会有压力显示的!

从钻井最基础的知识讲述呢，就是，地层越深，地层压力越大，越需要一定密度的泥浆形成静液柱压力来平衡地层压力，井喷就是地层压力大于泥浆的静液柱压力了，然后就喷出来了，最后控制不住就失控了，所以搞钻井的人要对地层压力清楚，然后随着深度增加，不断调节泥浆的比重，来平衡地层压力！

比如下图，就是一个裸眼井眼，看到了吧，井壁就是地层，当然这是个水井，直观的看看，容易明白!

但是一旦井眼有套管，且裸眼井眼已经被水泥塞封固之后，井眼就与地层隔开了，我们就不需要去用泥浆来控制压力平衡地层压力了，就是给地层妖魔上了铁锁了相当于，原理就差不多相当于，刚钻完的井眼是与地层联通的，套管，固井就相当于在井壁糊了一层水泥，再贴上钢铁制的墙砖，只不过井眼是圆形的，所以墙砖就是直接用钢铁管儿就可以了！

这样就把地层封闭了!如下图就是套管了,

好，回到题1，电影里描述的情况呢，就是固井失效了，所以井眼又与地层联通了，但是这个时候钻杆内部已经是海水了，密度小，静液柱压力小，所以控制不住地层压力了，然后地层油气流体就往上顶，沿着drill pipe （钻杆）往上顶，所以钻台面的压力表会感受到压力往上涨！

drill pipe（钻杆）里的泥浆，返流是看不到的，而我们看到的转盘喷出的都是环空的mud泥浆,环空就是钻杆外，套管里的空间，钻杆比套管尺寸小很多的!2、从电影中一闪而过的画面可以看到，kill line和drill pipe是一个类似连通器的结构，电影中也说kill line和drill pipe的压力应该相等，但是为什么不相等？

Kill line 的管线堵塞了，电影里的有显示的，所以钻台kill line 的压力表感受不到地层压力的侵袭，drill pipe是没问题的，它感受到了，所以这个时候，BP的工程师权衡一下，既然有一个没问题，那就说没问题，其实他的初衷就是为了效益，钻井平台一天的租金是很昂贵的，加上别的消耗，甲方BP的日消耗接近小一百万美金一天，所以工程师作为甲方代表，他是想尽快的搞完这个项目，根据电影里的说法，这口井已经滞后43天了，超出预算五千万美元了，甲方代表估计已经铁了心了，他连负压测试都没想做，是平台OIM逼着他做的，心里觉得正压测试没问题，肯定没事儿，对于这个负压的测试，无论结果好坏，他都不想管了，所以一看，Kill line 没问题，更不用理会drill pipe的情况了！

早一天结束就可以早点交差了!3、什么是negative pressure test？

negative pressure test如果正确执行，能否取代cement test？

作为海洋石油钻井的一名搬砖人士，必须得承认，在平台上，甲方代表就是说了算数的，他是甲方，平台方是乙方，地位本身就不平等，所以即使是不合理的，错误的，有时候只要不是太过分的，都是以他们的决定来做的！

所以核心问题还是钱的事儿，如果一个石油公司特别有钱，根本不考虑成本，凡事都按照安全规章制度来走，肯定不会出事儿的！

实际上呢，不可能，越是落后的区域，对安全规章制度的履行就越差，欧美都算是好的了，我们国家刚开始石油勘探的时候，喊得口号可是，与平台共存亡！

想想多可怕！

题3所指就是所谓的，负压测试，就是测试水泥封固质量的，也就是测试套管，以及水泥有没有把地层完全有效的封固住，实现与井眼完全隔离开来。

因为电影描述的作业，他最后是要平台离开这里的，这个井探测的目的已经结束了，所以要把井封好，不出任何问题了，地底的妖怪出不来了，好，平台离开，再搞下一个项目！

负压测试就是如我题一所说，BOP关住钻杆，drill pipe内部置换泥浆为海水，这样子，钻杆里的海水与环空中BOP下面的泥浆平衡，如果没有外力的侵袭，钻杆里面的海水不会飙出来，但是一旦水泥封固失效，地层流体进入井眼，这个时候钻杆里的海水是压不住的，它就会从钻杆里喷出来，最后钻台的压力表感受到，显示压力数值，我们做负压测试就是这个目的，有压力数值增大，说明不正常，我们要从新cement，如果没有压力，好，那就正常，安全，这个井已经安全了，我们可以撤了！

答主所说cement test 我不知道是不是说对cement 正面试压，电影还得再看几遍，才好回答 ！

不知道说清楚没有，肯定有不对的地方，各位多批评！

-11.15日补充如下1， 海洋石油的勘探，首先是经过各种分析(地震资料，历史资料等) 觉得这个区块可能存在油气，然后就会雇佣钻井平台去探测，大概打几口探测井，然后通过对地层资料的直接获取，以及有油气显示后的测试作业等等，最后确定，这个区块有没有开采价值，有的话，怎么打生产井才是最合理的，才能最大限度的开采到底层的石油，这个生产井通常会是几十年的开采的，所以一旦决定这个区域有开采价值，详细规划后，重新来打专门的生产井，用于生产!所以问题的关键来了，这个电影里平台正在打得井，就是探测井，探测井最后结束后，不论有没有油，通常情况下，这个井还是要填水泥，埋掉的，以后不会再用了，但是根据资料来看，背景事故里的这口探测井，后续是想要继续用的，最后一开也是下了套管的，可惜固井没固好!2，然后，这个电影里的桥段就是发生在，探井的最后阶段，下完最后一开的套管，然后固井，然后把泥浆替换为海水，最后收拾家当，离开这个井位，去下一个探井的位置，问题就出在，固井结束后，压力测试不合格，却强行被合格了，导致了地底的妖魔跑了出来，事故发生了!就如我之前所说，地层是有压力的，裸露的井眼，我们需要用一定密度的泥浆产生的静液柱压力来平衡，如果说地层压力就是妖魔想要往外冲的冲击力，那么我们用的泥浆静液柱压力就是制服妖魔的第一道大门!一口井深的几千米，浅的也得一两千米多，所以我们不是说一口气就用钻头直接打到底的，最直接的原因，就是太长的井眼，它会坍塌的，一坍塌，这个井就废了。

所以通俗的说，比如，打五百米的长度，我们需要下套管，就是铁制的大粗管，当然套管和地层之间是要注水泥的，然后就封固好了，这就是制服地层妖魔的第二道大门! 最后一开，打完了，我们电测，测试，都结束了，我们对这个位置地层各种信息也取到了，下完最后一开的套管，固井结束，我们要走，离开这里，井里的泥浆是油性的，专门配置的油性泥浆，就算不是油性的，也不能进海啊，我们要环保啊，所以要用海水替换，回收!这个时候，出事了，固井没弄好，被妖魔击败啦，然后就喷出来了，结果防喷器BOP还是有问题的，，对就是第三道大门，也坏了 , 妖魔就跑了出来，然后就大爆炸，大火，船毁人亡!我们本来是有很多门的，泥浆替换为海水了，第一道大门失效; 固井没固好，没搞好，二道门也失效，BOP还有问题，三道门BOP也失效，事故就发生了！

3, 看这个电影，我内心是很复杂的，我是在drill floor干出来的，最后电影里，平台头儿，OIM（off shore installation manager）站在救援船的甲板上，问，“Is there anybody From drill site?" 没人吭声，又问一句，还是没有! 事故死了11个人，钻台的人全在里面！

EDS（应急解脱） ，有心的观众会发现，在电影发生事故的开始，有人试图去按这个红色的写着EDS的按钮的，记住，这个可不是ESD （好多设备都会有这个按钮，应急关断），它的功能是在可以关闭防喷器，然后把隔水管与防喷器脱开，平台就可以离开了，离开这个是非之地了！

这个按钮，在影片后半部分，频频出现，最后OIM被人扶着，盲眼去按，口里喊着，disconnect it！

11月19日好多人都说，电影里的人安全帽没有帽带，所谓的chin strap，不符合现场规定，是电影的槽点，其实这个猜测是不对的，接触过国外公司的人，都知道，国外好多石油公司对帽带是没有要求的，好多人都说，不是防止安全帽掉落的嘛？

那应该是安全的呀！

其实从反面想，万一遇到危险，帽子挂哪里，人得被勒一下，是有危险的，所以这个东西是个双面刃! 所以有的公司要求，有的公司不要求，不能说是槽点的!21日我觉得中影的翻译有许多不准，我的意思是，对于专业名词的翻译，比如 pull out drill pipe, 他翻译成，抽了几个管子，我们叫 起钻Bridge 他叫船桥，我们都叫中控室或者驾驶台

1. 影片制片人联系了马克·沃尔伯格并告诉他，他们希望在影片里看到老一代和新一代影星的屏幕组合。

随后沃尔伯格联系了他认识的老一代演员像Jack Nicholson。

出乎意料的是，剧组希望马克·沃尔伯格充当影片里那个老一代的影星，而其他人则喜欢Dylan O Brien充当那个年轻的影星。

2. 为了拍摄影片中的油井Deepwater Horizon, 剧组在路易斯安那州的查尔梅特，也就是影片的主要拍摄地，搭建了一个真实的油井。

剧组打造的油井被认为是最大的舞台立体布景道具。

3. Kate Hudson也就是影片中的Felicia。

在Instagram上发布了一张和她继父Kurt Russell的照片，即影片中的Jimmy。

她说这是她第一部和她继父有合作的电影。

4. 影片中饰演海岸警卫队中尉的角色(Graham McGinnis)在现实生活中同样是一名海岸警卫队新奥尔良航空站的直升机救援泳者。

5. 影片在多伦多电影节首映式上让观众们一一起立鼓掌。

6. 这是第二部马克·沃尔伯格与导演Peter Berg合作的电影。

第一部合作的电影是Lone Survivor(2013)，也是一部根据真实故事改编的电影。

7. 影片最后的拍摄日期为2015年8月7日。

8. 这是首部马克沃尔伯格与迪伦奥布莱恩(Maze Runner移动迷宫男主)合作的电影。

9. 许多在墨西哥湾油井工作的员工拒绝把深海地平线油井泄露事件改编成电影，因为他们觉得这是对遇难者的不尊重。

但是Mike Williams-深海地平线油井泄露事件的幸存者，一度支持把这个事件改编成电影，因为他觉得很有必要让别人知道他和他的员工在油井泄露事件中到底经历了什么。

而且电影剧组的目标也是想让影片看起来尽可能的贴近实际情况。

10. 影片刚开头可以听到一段来自现实生活中的录音，取材自灾难发生几天后的审讯。

11. 电影里女主打电话打听深海地平线油井的情况时，电话那头说有看到火光冲天，并且有人从油井上往下跳。

实际上确实是这样，深海地平线油井泄露事件中，由于事出突然，大部分人来不及疏散，部分工人被迫从75-100米高的油井上跳海逃生。

12. 影片改编自美国史上最严重的油井泄露事故，深海地平线。

爆炸事故发生三周内，每天大约有21万加仑的原油流入墨西哥湾。

影片故事讲述的是一队石油工人在面临有史以来最严重的人为灾难时，所表现出来的勇气和意志。

影片改编自真实事件，由于人性的缺失，利益的驱动，深水地平线油井在一次破纪录深度的钻井作业时，意外发生了井压不稳，压冲导致紧急安全系统失灵，随即引发连环爆炸，深海油井瞬间化身人间地狱。

由于火势太大，救援无法及时进行，126名钻井工人不得不困顿其中......作为一部视觉大片，影片对深海油井的惊天灾难，复制的非常精准。

据说，为了真实再现、还原当时的冲天大祸，弥漫硝烟，剧组按1：1的比例，搭建了深海钻井平台。

也因此，影片制作成本高达上亿美元。

影片后半部分的饕餮级视觉盛宴，将火灾的凶、狠、惨、猛都展现的淋漓尽致。

观众就好像置身火海一样，随着片中人物角色的希望而希望，绝望而绝望。

除了珍馐美馔般的视觉饕餮，影片还恰到好处的呈现出了人性的美好，亲情的可贵。

比如，马科沃尔伯格饰演的男主角，与妻子孩子的浓浓亲情。

对温情的刻画和打造，让影片整体偏暗的色调，以及人性缺失所导致的大灾难所拥有的不寒而栗，都有了些许温暖的味道。

本篇为真实事件改编。

电影中期就在讲述甲方乙方在安全和赶工期省钱之间扯皮，最终无奈向工期妥协最终酿成重大安全事故。

电影前期和最后男主都有家人陪伴，人却已经经历了九死一生。

最开始可能是我看电影最长的音画不同步（误），画面很晚才有，开庭声音很早就出现了。

个人感觉前期剧情过长节奏太慢，中期后期表现不错。

油井现场闹哄哄的男主夹在老板和甲方爸爸间很无奈。

影片重点当然是后半部分，从油井喷泥浆到爆炸上船逃生中无尿点。

爆炸中有人牺牲自己操纵吊塔，有人不顾别人操纵救生筏跑路，有人受重伤依然在前线指挥，有人胆小惊慌失措......半小时展现了危机面前的人类百态。

男主和大多数船员都活下来了，但有11人就没这么幸运了，吊车上的戴尔小哥死的真惨，从上面掉落头直撞铁管。

一开始喷射泥浆的很多工作人员直接被喷到墙壁留下血迹的这几位估计也没了。。。

众人脱险点名时有人没有应答老板看向甲方的眼神充满了怨恨，这位负责人最终也被判刑了，可惜牺牲的船员永远回不来，只剩他们的家人声嘶力竭的哭喊。。。

这片还记住了不少名词，什么膀胱效应之类的233影片印象最深的画面是男主和另一女员工一起跳海，女员工惊慌失措，男主讲道理威逼利诱都不成，最后转移她注意力一脚把她踹下去了，真是负责（男主入水后还被碎片砸中血流不止，还好碎片遇到水的阻力也减速了伤口不深。

2016美国影坛最引人注目的黑马，非《深海浩劫》（Deepwater Horizon）莫属。

作为纪实风格的人为事故灾难片，也算是新鲜度十足。

加之完美的视觉特效及音效、精心拿捏的节奏及剪辑、诚意满满的选材和剧本，足以在影史上为批判现实主义题材影片树立一个新的楷模。

本片细节呈现2010年4月20日墨西哥湾深水地平线（Deepwater Horizon）油井因人为原因导致井喷和爆炸的事故。

影片前半场人物生活背景铺垫中，设计了海上石油开采原理的介绍，类似科普纪录片；中间段爆炸发生后断电的黑暗中以肩扛摄影机跟拍的镜头，又类似新闻纪录片；结尾穿插了事故责任调查庭审视频以及当事人原型的真实境况，整个叙事风格在商业化的感情戏、航拍、大场面及煽情中，努力给观众带来还原事件原貌的真实感。

同时也照顾到影院观众的情绪和体验，不失时机的释放爆炸前蓄积满满的揪心的压力，爆炸后又用灾难的压抑和营救的紧张相互层叠的方式推进情节，最后逃生船上点名时，配乐的口琴渐起，然后是失去亲人的家属带来的纠结，自然而然的把追究责任的仇恨引向了更为深层的当事人的真切感受。

诚然，影片制片方是美国必然带有美方的立场。

片中的反派都是英国石油公司的管理层，他们急功近利赶工期节约成本，他们在技术和安全规程上都是白痴，他们对人的生命和环境污染的风险都不走心。

现实中的事故发生后，英国石油公司自己的事故调查报告也同样地把责任都推给了油井的所有人瑞士越洋钻探公司，以及负责油井加固的美国哈利伯顿公司。

而奥巴马政府解禁美国近海石油开采的政策、美国矿产资源管理局层出不穷的官员腐败、受贿、玩忽职守，以及灾难发生后救援与清理措施的迟滞等这些美国的原因，在本片中也都没有展开。

影片中仅有的自我批判如迈克·威廉姆斯（马克饰）在决策的关键时候如呆猴不说话， Jimmy Harrell（库尔特饰）被授奖仪式分了神冲晕了头，其属下电话报告中又重大隐瞒，Andrea（吉娜饰）跳海时突然变弱鸡等等美国人的反面描述，都显得敷衍潦草到难以自欺，还急冲冲的用他们营救和止损的英雄行径来洗白，实在是有一盆狗血自扣脑门的感觉。

不管怎样，这批判的头是开了，虽没有安德森《血色将至》那么糟心的挖坑，但《深海浩劫》也不失酣畅淋漓，让我们一窥近年来能源产业水深火热的程度。

首先要说的当然是由于次贷危机对全球经济的打击，2008年7-12月国际油价从145美元到34美元大跳水；同时2008年9月，美国国会批准了解除近27年的近海石油开采禁令；2009年，美国页岩气勘探出现重大进展，天然气储量增加40%，此后到2014年俄罗斯、阿根廷、澳大利亚和中国页岩气勘探和开采技术都有了重大进展，随之国际油价又从2011年恢复的100美元跌落至45美元。

虽然还有汇率、战争、限产和期货市场的影响，但国际油价在未来的走向已然明确，新能源和替代能源的生产和消费结构已然在成熟的道路上渐行渐远，石油储备国若不赶最后一班车，只会成为最后的裸泳者。

在这样的背景下，2010年的Deepwater Horizon油井，不论技术上行不行，赶紧挖出来变现自然成为了商人的理性选择和政客的头等政治。

人的生命是最宝贵的，这句话在古代不是真理，现代不是真理，在当代和未来亦不是真理。

古代只有权力（power）的人的生命才宝贵；现代自瓦特1776年发明蒸汽机，无论煤、石油、电，还是核能，能源（power）才最宝贵；而今信息化时代，只有有知识的人才（Intelligence）才宝贵，而它也正在日以继夜的被AI的power所取代。

总之，普通人，体力劳动者，从来都没有被珍视过。

人的生命且如此，动物的生命更不足道。

然而，生态是另一回事。

它超越人和动物，以物质和能量循环的宏大视角和人所难以企及的伟力，昭示着天道轮回，在猝不及防的时候，给妄自尊大而自掘坟墓的灵长精英们一记记响亮的耳光。

石油泄漏看似死的仅仅是鲑鱼和海鸟，其实释放出来的是海底的巨兽和魔鬼；核泄漏看似可以被洋流稀释，被季风吹散，却釜底抽薪的改变了我们亿万年物种筛选积攒下的基因遗产；矿难看似可以被掩埋和赔偿，但它的常态化和吨煤死亡率的算计，已然把人类生存伦理的根基砸得粉碎。

当社会的体制为了能源而歇斯底里的吃人的时候，阳光、森林、土壤和风一定在嘲笑我们。

当有一天它们耸耸肩，山崩地裂，巨浪滔天，也许我们才会真正懂得什么是水深火热，也许我们才能找到新的地平线。

————————附：*****世界历史上著名的石油泄漏污染案*****1967年3月，利比里亚油轮“托雷峡谷”号在英国锡利群岛附近海域沉没，12万吨原油倾入大海，浮油漂至法国海岸。

1978年3月，利比里亚油轮“阿莫科•加的斯”号在法国西部布列塔尼附近海域沉没，23万吨原油泄漏，沿海400公里区域受到污染。

1979年6月3日，墨西哥斯托克1号（LXTOC1）油井泄漏，向尤卡坦半岛附近海域泄漏了100万吨（1.4亿加仑）的原油。

1989年3月24日，美国埃克森公司旗下“瓦尔德兹”号油轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅，泄漏5万吨（1100万加仑）原油，8600公里海岸线受污染。

1991年美国政府与埃克森公司以2500万美元罚款达成赔偿和解协议。

1991年1月，伊拉克军队撤出科威特前点燃科威特境内油井，多达100万吨石油泄漏，污染沙特阿拉伯西北部沿海500公里区域。

1992年12月3日，希腊油轮“爱琴海”号在西班牙西北海岸搁浅，至少6万多吨（2000万加仑）原油泄漏，污染加利西亚沿岸200公里区域。

1993年6月5日，“布里尔”号搁浅在苏格兰东北的设特兰群岛海域，泄漏2600万加仑石油。

1996年2月15日， 利比里亚油轮“海洋女王”号在威尔士海岸搁浅，泄漏14.7万吨原油。

1999年12月12日，法国道达尔石油公司旗下马耳他籍油轮“埃里卡”号在法国西海岸发生断裂事故，泄漏1万多吨重油，沿海400公里区域受到污染。

2008年1月法国判决责任方2.85亿美元赔偿金。

2002年11月19日，巴哈马籍油轮“威望”号在西班牙海域沉没，在3600米深海底泄漏约6万吨燃油,污染西葡法400公里海岸。

2002年11月23日，中国天津大沽口东部海域“顺凯1号”货轮与马耳他籍8万吨油轮“塔斯曼海号”相撞，污染12平方海里。

2007年11月11日，俄罗斯油轮“伏尔加石油139”号在黑海和亚速海间的刻赤海峡遭遇狂风沉没，3000多吨重油泄漏。

2007年12月7日，中国香港籍油轮在韩国西部海域与一艘韩国驳船相撞，1.05万吨原油泄漏，造成至少15平方公里海域受到污染。

2010年4月20日 英国石油公司租用瑞士越洋钻探公司位于墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台爆炸，造成1500米深海原油泄漏4300万加仑，污染2000平方英里海域。

美国法院以40亿美金罚款达成刑事诉讼和解协议，并建立200亿美金的民事赔偿基金。

*****世界历史上著名的核泄漏污染案*****1957年10月10日 英国坎伯兰郡温斯克尔核反应堆石墨堆芯起火导致大量放射性污染物泄漏。

1966年1月17日 美国一架B-52轰炸机在西班牙海岸空中加油时与KC-135加油机发生相撞，两枚氢弹落地时爆炸，致使西班牙帕利马雷斯490英亩(约合2平方公里)的区域被放射性钚污染。

1968年1月21日 美国一架B-52轰炸机起火，弃机残骸撞击格陵兰图勒空军基地附近的海冰，所携带的核武器破裂致使放射性污染物大面积扩散。

1970年12月18日 美国内华达州加卡平地地下一万吨级当量核装置在巴纳贝利核实验过程中发生爆炸，导致放射性残骸泄漏。

1979年3月28日 美国三英里岛核电站2号反应堆发生的放射性物质泄漏（5级）。

1985年8月10日 苏联E-2级K-431核潜艇在符拉迪沃斯托克补充燃料过程中发生爆炸，放射性气云进入空中，10人丧生49人遭受放射性损伤。

1986年4月26日 苏联（乌克兰境内）切尔诺贝利核电站4号反应堆发生爆炸，8吨多强辐射物质泄漏（7级）。

30人当场死亡，6万平方公里核污染，受害者总计达900万人，估计27万人因此患上癌症，其中致死9.3万人。

1987年9月13日 巴西的戈亚尼亚垃圾场工人撬开废弃放疗机拆出高放射性的氯化铯，造成超过240人受到核辐射。

1993年4月6日 西伯利亚托木斯克硝酸清洗容器时发生爆炸，致使托木斯克-7的回收处理设施释放出一个放射性气体云。

1999年9月30日 日本东京东北部东海村铀回收处理设施发生核事故。

2011年3月11日 日本福岛9级地震级海啸第一核电站1号反应堆所在建筑物爆炸致使核泄漏（6级），800公里以内25.2万平方公里海域受到核污染。

*****世界历史上著名的煤矿矿难及我国重特大矿难*****1866年12月12日 英国南约克郡橡树(Oaks)煤矿可燃气体爆炸，导致380人死亡。

1878年9月11日 英国威尔士亲王煤矿爆炸，259人死亡。

1894年6月25日 英国阿尔比恩煤矿瓦斯爆炸，290人死亡。

1906年3月10日 法国北部CatastrophedeCourrières矿难，造成1099人死亡。

1907年12月6日 美国西弗吉尼亚州莫蒙加矿难，造成死亡362人，可能超过500人。

1913年10月14日 英国威尔士Senghenydd煤矿瓦斯煤粉爆炸，导致439人死亡。

1914年12月15日 日本九州方城的三菱Hojyo煤矿发生瓦斯爆炸，687人死亡。

1934年9月22日 英国威尔士北部雷克塞姆的格雷斯福德矿难，266人死亡。

1942年4月26日 中国伪满洲国辽宁本溪湖煤矿发生瓦斯爆炸，造成1549人死亡，其中31名为日本人。

1950年2月27日 中国义马矿务局义洛煤矿老李沟井瓦斯爆炸，174人死亡。

1954年12月6日 中国包头矿务局大发煤矿瓦斯爆炸，104人死亡。

1960年1月21日 南非 科布鲁克(Coalbrook)北部煤矿塌方，造成435人死亡。

1960年5月6日 中国山西大同老白洞煤矿甲烷爆炸，造成682人死亡。

1960年5月14日 中国四川省江津专区同华煤矿煤与瓦斯突出，125人死亡。

1960年11月28日 中国河南平顶山矿务局龙山庙煤矿瓦斯爆炸，187人死亡。

1960年12月15日中国中粱山煤矿南井瓦斯爆炸，124人死亡。

1961年3月16日 中国抚顺矿务局胜利煤矿外因火灾，110人死亡。

1963年11月9日 日本大牟田三井(Mitsui)旗下三池(Miike)煤矿瓦斯爆炸，导致458人死亡。

1965年5月28日 印度丹巴镇(Dhanbad)附近的格里德利(Ghori Dhori)煤矿发生爆炸，造成375人死亡。

1968年10月24日 中国新汶矿务局华丰煤矿煤尘爆炸，108人死亡。

1969年4月4日 中国新汶矿务局潘西煤矿煤尘爆炸，115人死亡。

1972年6月6日 非洲津巴布韦罗德西亚西北部的Wankie煤矿甲烷爆炸，造成427人死亡。

1975年5月11日 中国铜川矿务局焦坪煤矿瓦斯煤尘爆炸，101人死亡。

1977年2月24日 中国丰城矿务局坪湖煤矿瓦斯爆炸，114人死亡。

1981年12月24日 中国河南平顶山矿务局五矿瓦斯爆炸，133人死亡。

1991年4月21日 中国山西省洪洞县三交河煤矿瓦斯煤尘爆炸，147人死亡。

1996年11月27日 中国山西省大同市新荣区东村煤矿瓦斯煤尘爆炸，110人死亡。

2000年9月27日 中国水城矿务局木冲沟煤矿瓦斯煤尘爆炸，162人死亡。

2002年6月20日 中国鸡西矿业集团城子河煤矿瓦斯爆炸 115人死亡。

2004年10月20日 中国郑州煤炭工业集团大平煤矿瓦斯爆炸 148人死亡。

2004年11月28日 中国铜川矿务局陈家山煤矿瓦斯爆炸，168人死亡。

2004年12月2日 中国陕西铜川煤矿瓦斯爆炸，166人死亡。

2005年2月14日 中国辽宁省阜新矿业(集团)有限责任公司孙家湾煤矿海州立井瓦斯爆炸，造成214人死亡。

2005年8月7日 中国广东兴宁市黄槐镇大兴煤矿透水，123人死亡。

2005年11月27日 中国黑龙江龙煤集团七台河东风煤矿煤尘爆炸，171人死亡。

2005年12月7日 中国河北省唐山市开平区刘官屯煤矿瓦斯爆炸，108人死亡。

2007年7月17日 中国新汶矿业集团华源煤矿地面溃水淹井，172人死亡。

2007年8月17日 中国山东新汶暴雨引发洪水两家煤矿被淹, 181人死亡。

2007年12月6日 中国山西洪洞发生煤尘爆炸事故，105人死亡。

2008年9月8日 中国山西襄汾煤矿尾矿库垮坝，导致276人死亡。

2009年11月21日 中国黑龙江省龙煤控股集团鹤岗分公司新兴煤矿发生爆炸事故，造成108人死亡。

2010年3月31日 中国河南伊川矿井下发生煤与瓦斯突出事故，共致108人死亡。

2014年5月13日 土耳其西部索玛镇(Soma)煤矿爆炸，造成至少274人死亡。